SJS-Seismic Joint System

Sistema de juntas de expansión sísmicas: estancas y con amortiguación acústica para cubiertas de estacionamientos, aparcamientos, estadios y pisos

Una junta de expansión sísmica, la SJS System Es impermeable y tiene una placa de cubierta transitable que no está unida a la plataforma de hormigón. Está compuesta de silicona y espuma impregnada. camiones híbridos Componentes que garantizan la estanqueidad, absorben el sonido, amortiguan las vibraciones y ofrecen una instalación sin complicaciones. Especificar SJS-FR para disfrutar de todos los beneficios de SJS con la garantía de seguridad adicional que ofrece una clasificación de resistencia al fuego UL 2079 incorporada.

SJS se construye a partir de dos archivos precomprimidos Selladores de espuma híbrida Preensamblado en paralelo junto a una ranura extruida de alta resistencia. Esta ranura actúa como receptor para fijar las placas de tráfico de superficie que soportan cargas de vehículos y otras cargas. El resultado es un sistema que ofrece características y ventajas que no se encuentran en productos alternativos diseñados para juntas estructurales horizontales de gran tamaño.

A diferencia de las placas de cubierta montadas lateralmente, la placa SJS no está anclada al hormigón y no se aflojará durante la transferencia de carga y el movimiento de deflexión vertical.

Estanco al agua en la superficie de la cubierta, el sistema SJS no depende de canalones que cuelgan debajo de la junta. De esta manera, el agua no queda atrapada en un lugar donde debe evacuarse.

SJS-Seismic Joint System

Sistema de juntas de expansión sísmicas: estancas y con amortiguación acústica para cubiertas de estacionamientos, aparcamientos, estadios y pisos

El sistema SJS es un sistema de cubierta de junta de expansión sísmica impermeable, anclado de forma no invasiva y resistente al tráfico.

Clasificación de resistencia al fuego SJS-FR incorporada en el sistema de unión sísmica

SJS-FR y SJS para juntas de menos de 4 pulgadas

Hudson Yards, NYC, SJS de Emseal en adoquines para terrazas de plazas

Placa de cubierta transitable, impermeable, silenciosa y discreta sin anclajes invasivos: SISTEMA SJS en la entrada del estacionamiento del Boston Prudential Center

En el cuenco, con los asientos instalados, las juntas de dilatación se hacen casi imperceptibles.

Después de 6 años de servicio, con placas de cubierta de aluminio (el acero inoxidable es una opción), con un coeficiente de fricción compatible con ADA, este SISTEMA SJS es hermético, silencioso, duradero para el tráfico, anclado de forma no invasiva y estéticamente coordinado.

Junta de expansión para piso interior de CA 49ers, baño, sistema SJS EMSEAL

Finalizada la instalación del sistema de unión sísmica SJS en el CitiField de los Mets de Nueva York.

Sistema de junta sísmica SJS de EMSEAL instalado en la terraza de la piscina veneciana.

Cuando se requieren clasificaciones de resistencia al fuego, se utilizaron y se utilizarán EMSHIELD SJS-FR1 y EMSHIELD SJS-FR2.

Juntas de dilatación para aeropuertos: ya sea para aceras exteriores de llegadas y salidas o para aplicaciones interiores de terminales, se seleccionó el SJS para este proyecto porque es impermeable, resistente al fuego, aislante, absorbente de sonido y porque puede soportar grandes movimientos estructurales.

Juntas de expansión en aeropuertos - Instalación del sistema de juntas sísmicas SJS en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá, Colombia

Esta es una vista desde abajo de la instalación completa del SISTEMA SJS en el área de asientos. Las placas de cubierta pulidas con chorro de arena son antideslizantes y tienen un bisel largo en sus bordes para facilitar el tránsito peatonal.

El SISTEMA SJS es discreto y las placas de cubierta pulidas con chorro de sílex de bisel largo proporcionan una superficie cómoda para caminar.

A pesar de las placas de cubierta de acero inoxidable de 18 pulgadas de ancho, el producto terminado en el recipiente es casi imperceptible para el observador casual.

Los conjuntos de peldaños y contrahuellas Custom-90 fabricados en fábrica se fabrican según las medidas de campo para cada escalón. Precomprimidos a un tamaño menor que el de la junta, los SJS quedan listos para su instalación en el epoxi suministrado en las caras de la junta.

Antes de instalar las placas de cubierta, una banda selladora inyectada de silicona suministrada sella los huecos del sustrato y bloquea el fuelle de silicona a los sustratos.

Asegurarse de que los sustratos estén en el mismo plano a lo largo de la junta. El material de revestimiento Emcrete se ajusta fácilmente para garantizar que las placas queden completamente planas.

La continuidad del sellado desde la parte superior del estadio hasta la parte inferior de cada nivel de asientos está asegurada con secciones SJS fabricadas en fábrica. Las placas se ven a la derecha, listas para su instalación.

Colocación de las placas de cubierta de las contrahuellas verticales. Una extrusión personalizada instalada de fábrica hace la transición entre las placas de la banda de rodadura y las contrahuellas

Al igual que con cualquier producto de construcción, la vida útil del material se puede maximizar con una inspección y reparación de rutina, si es necesario. La limpieza de los residuos de la superficie y la inspección revelarán cualquier daño al producto o a los sustratos adyacentes que puedan afectar el rendimiento del edificio. La reparación, si es necesaria, del sistema se puede lograr sin quitar las tiras de recubrimiento de espuma de poliuretano (solo se deben quitar y reinstalar las secciones dañadas del conjunto de espuma y lengüetas), no toda la longitud de la junta, como es típico en los sistemas de sellado extruido. Consulte a EMSEAL para analizar las condiciones específicas. En las instalaciones sujetas a remoción de nieve, se debe utilizar el detalle para empotrar el sistema al ras de la cubierta. Consulte a EMSEAL. Para obtener orientación sobre las prácticas adecuadas de remoción de nieve, haga clic aquí.

Juntas de expansión: La cubierta de junta de expansión del sistema de junta sísmica HD SJS de Emseal es una solución hermética para el estacionamiento del centro comercial Natick.

Juntas de expansión del vestíbulo del estadio FL Marlins Sistema SJS EMSEAL

Placas de estribo hechas a medida para el sistema SJS en el Levis Stadium

Las placas de cubierta de juntas de expansión sísmica se combinan con el revestimiento de la plataforma en el estadio Levis

Losa sólida para vestíbulo de estadio Sistema SJS EMSEAL

Junta de expansión sísmica SJS Bordillo personalizado EMSEAL

Juntas de expansión: SJS HD cuenta con placas de alta resistencia, un conjunto de estrías y espuma más profundo y reforzado y tornillos de placa de cubierta más frecuentes.

Sistema de junta sísmica, sistema de placa de cubierta impermeable y anclada de forma no invasiva de EMSEAL

Se ha instalado una junta de dilatación Sika Emseal SJS en el aparcamiento del aeropuerto de Atlanta para dar cabida a los movimientos estructurales.

Centro de alquiler de coches en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta con un sistema de juntas de expansión SJS recién instalado.

Primer plano de la junta de dilatación SJS terminada con su placa de cubierta en el estacionamiento del Centro de Alquiler de Autos de ATL.

Primer plano de la junta de dilatación instalada a través de una transición vertical entre peldaño y contrahuella en Ryan Field, que muestra el sellado continuo a medida que avanza desde el peldaño hasta la contrahuella y de vuelta al peldaño.

Junta de dilatación instalada a lo largo de un tramo de peldaños y contrahuellas en la estructura de asientos prefabricada del Ryan Field.

Junta de dilatación que termina en el muro de parapeto en Ryan Field, mostrando el sellado que se extiende desde la losa de hormigón hasta el muro.

Primer plano de la transición vertical de 90 grados en la junta de expansión del campo Ryan, que muestra la placa de cubierta fabricada en fábrica que transporta el sello a través del cambio de dirección sin interrupción.

Junta de dilatación que va desde el muro del campo de juego hasta los escalones de las gradas en Ryan Field, mostrando el recorrido continuo de la junta a través de la transición desde el nivel del campo hasta la escalera con peldaños y contrahuellas.

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El sistema SJS es un sistema resistente al tráfico, impermeable, anclado de forma no invasiva Sistema de cubierta de junta de expansión sísmica. Y con SJS-FR Puedes tener una clasificación de resistencia al fuego incorporada.

Por menos del costo de instalación de una manta de barrera contra incendios separada, puede tener SJS con clasificación de fuego UL 2079 incorporada. Especificar SJS-FR para mayor seguridad de vida.

SJS y SJS-FR ahora están disponibles para juntas más pequeñas de menos de 4 pulgadas (100 mm) para aplicaciones en interiores y exteriores configuradas como se muestra arriba. Con una clasificación de resistencia al fuego incorporada, Especificar SJS-FR para garantizar que la impermeabilización y la seguridad de las personas se aborden en una única instalación en la parte superior. (Nota: Clasificación de resistencia al fuego para juntas de menos de 4 pulgadas (100 mm) según Engineered Judgement)

El sistema SJS es solo una de las muchas juntas de expansión de Emseal que rellenan, sellan y unen las aberturas de las juntas de expansión estructurales en Astilleros Hudson - El vecindario de uso mixto más nuevo de la ciudad de Nueva York, de 28 acres, en Manhattan.

Placa de cubierta discreta, silenciosa, impermeable y transitable con Sin anclajes invasivos En Boston Centro Prudencial.

En el asiento de Estadio Metlife Con los asientos instalados, las juntas de expansión se vuelven casi imperceptible.

Después de más de 6 años de servicio, con placas de cubierta de aluminio empotradas para mitigar quitando la nieve, Con un ADA obediente coeficiente de fricción, este SISTEMA SJS es hermético, silencioso y duradero para el tráfico. anclado de forma no invasiva, y Estéticamente coordinado En Boston Centro Prudencial.

Sistema de unión sísmica SJS como Junta de dilatación de suelo interior En los baños de la Estadio Levi's de los 49ers de San Francisco.

Finalizada la instalación del sistema de juntas sísmicas SJS en CitiField de los Mets de Nueva York.

Empotrado y astutamente disfrazado, el sistema de juntas sísmicas SJS instalado en la plataforma de la piscina de The Venetian en Las Vegas.

Las barras de suspensión instaladas de fábrica facilitan la instalación al sostener el SJS a la altura de instalación requerida. Las barras de suspensión se quitan para instalar las placas de cubierta. Aeropuerto Internacional El Dorado.

Ya sea para aceras exteriores de llegadas y salidas o para aplicaciones interiores de terminales, se seleccionó el SJS para esta proyecto de aeropuerto porque es estanco, aislante, fonoabsorbente y porque puede soportar grandes movimientos sísmicos estructurales. Aeropuerto Internacional El Dorado.

Instalación del sistema de unión sísmica SJS en Aeropuerto El Dorado Bogotá Colombia.

Vista de la instalación finalizada del SISTEMA SJS en el área de asientos del Estadio Commonwealth de la VCU. Las placas de cubierta pulidas con chorro de arena son antideslizantes y tienen un bisel largo en los bordes para facilitar el tránsito peatonal.

Esta es una vista que mira hacia abajo la instalación completa del SISTEMA SJS en el cuenco de asiento en el Estadio Meadowlands MetLifeLas placas de cubierta pulidas con chorro de arena son antideslizantes y cuentan con un largo chaflán en sus bordes para facilitar el tránsito peatonal.

Fabricado en fábrica Personalizado-90 Los conjuntos de peldaños y contrahuellas se fabrican según las medidas de campo para cada escalón. Precomprimido a un tamaño menor que el de la junta, el SJS se coloca listo para su instalación en el epoxi suministrado en las caras de la junta en la parte superior. Estadio Meadowlands MetLife.

Antes de instalar las placas de cubierta en el Estadio Meadowlands MetLife, una banda selladora inyectada de silicona suministrada sella los huecos del sustrato y bloquea los fuelles de silicona en los sustratos.

Asegurarse de que los sustratos estén en el mismo plano a lo largo de la junta. Emcrete El material de la nariz se ajusta fácilmente para garantizar que las placas queden completamente planas en el Estadio Meadowlands MetLife.

Continuidad del sello Desde la parte superior del estadio hasta la parte inferior de cada nivel de asientos se garantiza con secciones SJS fabricadas en fábrica. Las placas se ven a la derecha, listas para su instalación en el Estadio Meadowlands MetLife.

Los tornillos de la placa de cubierta se introducen autorroscantes en el canal estriado subyacente en la Estadio Meadowlands MetLife.

Fijación de las placas de cubierta de los elevadores verticales en la Estadio Meadowlands MetLifeUna extrusión personalizada instalada de fábrica hace la transición entre la banda de rodadura y las placas elevadoras.

Las terminaciones de puntera personalizadas garantizan continuidad del sello y sellar y proteger adecuadamente las aberturas de juntas estructurales de 10 pulgadas (250 mm) en Estadio Metlife.

Emcrete El material de la nariz acumulado a ambos lados de las placas de cubierta SJS proyecta las placas desde quitanieves y sufre un duro golpe cuando se le aplican cargas repentinas sobre los neumáticos.

SJS-FR En el estadio de los Marlins de Florida, las juntas de expansión garantizan la seguridad de las personas en los vestíbulos sobre espacios ocupados.

Estadio Levi's Elejimos SJS-FR con su clasificación de resistencia al fuego UL 2079 incorporada para garantizar la seguridad de la vida además de la estanqueidad al agua y la transitabilidad.

At Levi's
Estadio de los 49ers Las articulaciones estaban ubicadas en el esquina del estadioEsto creó una forma única en las transiciones de las contrahuellas internas y externas para cada placa de escalón. EMSEAL fabricó placas personalizadas a partir de plantillas hechas por el contratista para cada uno de los escalones del estadio.

Las placas de cubierta de aluminio pulidas con chorro de arena son prácticamente imperceptibles del revestimiento de la cubierta. cuenco de asiento of Estadio Levis aunque las placas miden hasta 24 pulgadas de ancho.

SJS impermeable en la superficie de la cubierta. No nos gustan las canaletas, ya que ocultan los lugares donde hay filtraciones y los daños que provocan. Más sobre canaletas.

¿Qué es posible? No hay ninguna condición que nuestro equipo técnico no intente personalizar para usted. Aquí, el SJS sigue un lavado en pendiente junto a una columna. Una placa de cubierta personalizada también cubrió el cambio de plano.

Emcrete material de nariz construido a ambos lados de las placas de cubierta SJS, proyecta las placas desde las quitanieves y sufre los golpes de las cargas de los neumáticos aplicadas repentinamente.

POR FAVOR, NO atornille los anclajes de placa de cubierta en el concreto cuando pueda usarlos. anclado de forma no invasiva SJS de EMSEAL. Uno de los principios de diseño del desarrollo de productos del SISTEMA SJS fue eliminar el montaje lateral de las placas de cubierta con anclajes clavados en el hormigón. Lo hicimos anclando la placa a una ranura flanqueada por espuma precomprimida anclada de forma no invasiva. El resultado es un sistema de junta de expansión de placa de cubierta más silencioso, más duradero y hermético que ha beneficiado a más de 260 empresas. lugares a nivel mundial.

SJS instalado en el Centro de alquiler de coches en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.. Emcrete Se utilizó un perfil elastomérico autonivelante para crear una superficie nivelada y con aislamiento acústico.

Otro ángulo del SJS instalado en el Centro de alquiler de coches en Atlanta.

Instalación finalizada de SJS y Emcrete en el Estacionamiento cubierto del centro de alquiler de autos ATL.

SJS personalizado Transiciones entre peldaños y contrahuellas instalado en Ryan Field en la Universidad Northwestern. Esta vista muestra la espuma impermeable instalada antes de la de forma no invasiva La placa de anclaje está colocada.

Cada sección de peldaño y contrahuella se mide y fabrica con precisión para que cada junta pueda encajarse en su lugar a medida que la carrera continúa hacia arriba. estadio.

Posteriormente, las placas fabricadas a medida se anclan de forma no invasiva en la ranura autorroscante del SJS.

Se diseñaron placas de cubierta biseladas a medida para que continuaran a lo largo del tramo vertical.

Una vez instaladas las placas, la junta de dilatación está lista para soportar el alto volumen de tráfico al que están sometidas estas juntas. Haz clic para ver el perfil completo del proyecto en Ryan Field de Northwestern.

Caracteristicas

Impermeable
Resistente al tráfico
ADA Compatible
Sonido amortiguado
Anclaje no invasivo
Sin anclajes de placa de cubierta incrustados en hormigón
Sin conexiones duras al hormigón
Componentes mínimos
Anclajes de placa autoubicables
No canalones
Instalación rápida, nueva o modernizada
Elimina fugas en grandes juntas de expansión estructurales.
Reduce los costos de mantenimiento.
Clasificación de fuego incorporada con Protector solar Emshield SJS-FR

Tamaños

2″ a 16″ | 50 – 400 mm
Profundidad del producto: varía según el tamaño de la junta (ver Biblioteca CAD)

Movimiento

Hasta el 100% del total (+50% y -50% del tamaño nominal suministrado).

Color

La placa de cubierta estándar es de aluminio con acabado pulido con chorro de arena que cumple con la ley ADA. También está disponible en acero inoxidable.
Otros acabados bajo pedido — Contacte con EMSEAL

Usos

cubiertas de estacionamiento/estacionamientos
estadios
Conectores de puentes comerciales
aeropuertos

Características principales

Impermeable – Los fuelles de silicona sin tensión se instalan a ras de la altura de montaje del sistema y justo debajo de la placa de cubierta, lo que garantiza la estanqueidad en la superficie de tráfico. Esto elimina la necesidad de barreras de humedad ineficaces y sistemas secundarios. canal Sistemas. El sistema SJS también está disponible específicamente para la integración hermética con losa partida sistemas de impermeabilización enterrados–ver SJS-FP.

Sonido amortiguado – La espuma impregnada de flanqueo y silicona camiones híbridos Amortigua eficazmente el sonido y los impactos. Cuando se instala sobre el material de revestimiento elastomérico suministrado por EMSEAL EmcreteEl resultado es posiblemente el sistema de placa de cubierta hermética más silencioso disponible. (Video: Vea y escuche la diferencia de SJS.)

Se instala rápidamente - Utilizando anclaje no invasivo El sistema SJS elimina las perforaciones asociadas con las conexiones de metal duro a concreto, así como los pernos, anclajes, tornillos, pernos o rieles, bandejas o rieles intrusivos. El sistema se fija a las caras de la junta mediante la contrapresión de la espuma y un adhesivo epóxico, y mediante la inyección de una banda selladora de silicona en la interfaz del fuelle con el sustrato. (Video de instalación en un cubierta de estacionamiento o un estadio en el Mets de Nueva York y el San Francisco 49ers).

Tornillos de placa de cubierta autoubicables – La ranura central es un receptor continuo para los tornillos de la placa de cubierta que se introducen automáticamente en el canal de anclaje. Esto reduce drásticamente los problemas relacionados con la instalación de la ubicación de los dispositivos de bola deslizantes y de centrado automático y los pantógrafos. Se elimina la posibilidad de que se olviden tornillos, lo que garantiza un anclaje adecuado.

Tornillos autoblocantes con amortiguación de vibraciones – La vibración en sistemas que dependen de conexiones y puntos de contacto metal con metal es la principal causa del aflojamiento de tornillos. SJS minimiza la vibración mediante la acción amortiguadora de los resortes masivos y continuos de espuma impregnada a lo largo de toda la longitud de la junta. Además, se requieren 30 libras de fuerza para aflojar los tornillos, lo que ofrece una excelente estanqueidad de los tornillos sin necesidad de compuestos de fijación de roscas.

Soporte de placa ajustable en campo – El hormigón en aplicaciones nuevas y de renovación es inevitablemente irregular a lo largo y ancho de la junta. El sistema SJS se instala sobre una capa niveladora de hormigón. Emcrete Material de elastómero para rebordear que permite ajustar con precisión el soporte de las secciones de la placa de cubierta. Esto elimina el balanceo de la placa y el ruido causado por placas desniveladas. Los sistemas que fijan o utilizan rieles extruidos intrusivos para recibir dispositivos de retención de placa de bola deslizante no se pueden ajustar para eliminar las irregularidades a lo largo de la junta.

Continuidad del sello – Todos los sistemas de juntas de expansión EMSEAL cuentan con continuidad del sello mediante cambios de plano y dirección, un diferenciador de rendimiento esencial. Las transiciones entrelazadas o continuas fabricadas para bordillos, aceras, escalones y contrahuellas, y parapetos, por ejemplo, están disponibles con el sistema SJS.

Factores de seguridad compilados para el análisis de elementos finitos (FEA) – Antes de las pruebas de campo, el sistema SJS se modeló utilizando FEA para determinar la idoneidad del diseño para las peores cargas posibles en la plataforma de estacionamiento.

En el escenario de un vehículo de 4,000 lb que se desliza a través del sistema de unión hasta detenerse por completo una vez que pasa la placa de cubierta, el modelo FEA predijo un desplazamiento lateral de la placa de cubierta de menos de 3/4 pulgadas (19 mm) y factores de seguridad en los componentes clave como sigue:

Factores de seguridad de FEA: Placa de tráfico – 5; Tornillos – 11; Pasadores estriados – 10; Estría central – 7

Condiciones Extremas — El sistema de unión sísmica SJS está diseñado para soportar la gran mayoría de aplicaciones de tráfico pesado y carga. Para aplicaciones de carga extremadamente pesada y de alto torque en plataformas de tráfico, consulte SJS-HD y Contacte con EMSEALPara aplicaciones que requieren una clasificación de resistencia al fuego incorporada, consulte SJS-FR.

Composición

El sistema SJS consta de dos selladores de espuma precomprimidos horizontales preensamblados en paralelo adyacentes a una ranura de aluminio extruido de alta resistencia. La ranura está diseñada como receptor para la fijación de placas de tráfico que soportan cargas de vehículos y otras cargas.

Los componentes híbridos de silicona y espuma impregnada actúan para anclar el sistema, garantizar la estanqueidad, absorber el sonido y amortiguar la vibración.

El conjunto de espuma y ranuras ensamblado en fábrica se envía con barras de suspensión de instalación instaladas en fábrica. El adhesivo de gel epoxi se aplica en el lugar de trabajo a las caras de la abertura de la junta. El conjunto de sellado se baja hasta el espacio de la junta, donde se expande por sí solo y se convierte en adhesivo epoxi.

Las longitudes consecutivas se unen mediante la aplicación en campo de silicona de bajo módulo y alto movimiento suministrada por el fabricante a las superficies de las ranuras y los fuelles que se cruzan. Los pasadores de alineación de ajuste por fricción evitan que las uniones se muevan durante el curado de la silicona. Se inyecta una banda de sellador de silicona aplicada en campo en la interfaz entre el fuelle y el sustrato de la junta para sellar los huecos del sustrato y completar la impermeabilización. Las barras de suspensión de instalación del conjunto de sellado de juntas SJS se retiran secuencialmente a medida que se bajan las placas de cubierta sobre la junta y se atornillan a la ranura central, completando así la instalación.

Consideraciones de diseño

Los sustratos deben ser paralelos, aplomados, tener suficiente profundidad libre para recibir el material especificado y ser capaces de resistir una contrapresión de aproximadamente 2.5 psi de la espuma.
La superficie de la cubierta debe estar nivelada para que las placas de cubierta se asienten correctamente.
El sistema SJS de EMSEAL se puede instalar de varias maneras según lo seleccione el diseñador o el propietario:
- Montaje en superficie sobre cubierta de hormigón (sin huecos, sin bloquear).
- Montado en superficie sobre material de revestimiento elastomérico EMSEAL en bloqueos a cada lado de la junta.
- Empotrado en la parte superior de Emcrete Material de revestimiento elastomérico en los bloqueos a cada lado de la junta.

Transiciones y terminaciones

Personalizado de los años 90
(Patentes de EE. UU. 9,200,437; 10,066,387; 10,422,127; 10,570,611; 10,794,056)

Custom-90's son piezas de transición de 90 grados interiores y exteriores fabricadas en fábrica.
Los Custom-90 están disponibles cuando las condiciones del campo y las medidas se conocen de antemano.
Los Custom-90 se utilizan ampliamente en Aplicaciones de escalones y contrahuellas en estadios u otras aplicaciones donde se requieren numerosas transiciones internas y externas de 90 grados. Consulte a EMSEAL.
El sistema SJS es altamente configurable. Las transiciones en bordillos, parapetos, rodapiés y entre sistemas de juntas diferentes se pueden sellar adecuadamente con conjuntos fabricados en fábrica para que coincidan con las medidas de campo.

Mantenimiento

Al igual que con cualquier producto de construcción, la vida útil del material se puede maximizar con inspecciones y reparaciones de rutina si es necesario.
La limpieza de los residuos de la superficie y la inspección revelarán cualquier daño al producto o a los sustratos adyacentes que puedan afectar el rendimiento del edificio.
La reparación del sistema, si es necesaria, se puede realizar quitando las placas de cubierta y reemplazando únicamente las secciones dañadas del conjunto de espuma y estrías. Consulte a EMSEAL para discutir condiciones específicas.
En instalaciones sujetas a remoción de nieve, se deberá utilizar el detalle de empotrar el sistema a ras de la cubierta. Consulte a EMSEAL. Para obtener orientación sobre las prácticas adecuadas de remoción de nieve. haz clic aquí..

Disponibilidad y precio

Disponible para envío internacional.
Los precios están disponibles en distribuidores o representantes locales y/o directamente del fabricante.
La gama de productos se actualiza continuamente y, en consecuencia, EMSEAL® se reserva el derecho de modificar o retirar cualquier producto sin previo aviso.

Sostenibilidad

Declaración Ambiental de Producto (DAP)

Sika Emseal proporciona una verificación de terceros Declaración Ambiental de Producto (DAP) que abarca sus selladores de espuma precomprimida y sistemas de juntas de expansión (ASTM-EPD1130, válido de marzo de 2026 a marzo de 2031).

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Sistema de juntas de expansión sísmicas: estancas y con amortiguación acústica para cubiertas de estacionamientos, aparcamientos, estadios y pisos

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