Features Explained
Nivelación del epoxy – el base niveladora asegura que las patas de soporte están apoyadas mientras actuar como un separador dieléctrico.
Las patas de soporte son de dos o tres piezas, y entrelazan desde el lado positivo para unir los tramos. (note: fp 110/25 usa una ancla de cabeza embutida.)
Las anclas de epoxy de 5/16” x 4” (8mm x 100mm) aseguran segura fijación mientras no estresar el borde de la junta (note: fp 110/25 usa una ancla de cabeza embutida.)
Los canales de anclaje, que son nivelados, evita cualquier daño al sistema de impermeabilización.
Las aletas a cada lado de la junta, alto en nitrilo y soldables por calor, son completamente incrustadas en, y soldadas al superficie superior del sistema de impermeabilización de la cubierta.
Las membranas superiores e inferiores emparedan la aleta de la junta Migutan en una manera impermeable.
Se puede realizar cambios en dirección y plano a través de una soldadura por calor.
Capas de acero inoxidable y tornillos para metales fijan las aletas y el sellante, y se quitan cuando hay que realizar mantenimiento.
Composition
Las patas de soporte están disponibles en aluminio, acero o acero inoxidable, y se combinan con rieles superiores de aluminio. Las capas de acero inoxidable se pueden quitar para facilitar el mantenimiento.
El material flexible de la junta Migutan-FP, incluyendo las aletas a cada lado, son hechos de goma termoplástica. Esto asegura la continuidad de sello a través de cambios en plano y dirección, y también en terminaciones.
Rieles entrelazados o clavijas de acero inoxidable eliminan el riesgo de desaliñar secciones adyacentes.
Tes, cruces, cambios de dirección, columnas, terminaciones y cambios de plano son disponibles como piezas de fábrica.
Las patas de soporte están disponibles en alturas de 1 pulgada (25mm) a 12 pulgadas (400mm) para gestionar asfalto y otras pavimentadoras.
Tiene excepcional durabilidad bajo tráfico vehicular, y condiciones y temperaturas extremas.
Para transiciones impermeables a paredes de cimientos o túneles bajo nivel, mire BG System.
El diseño único de la junta incorpora aletas a cada lado que combinan sin tensión con membranas impermeabilizantes en cubiertas para formar un sistema completamente impermeable y continuo.
Las juntas Migutan tienen una trayectoria sin igual, y dieses de miles de pies de material instalados y funcionando.
Las juntas Migutan son preferibles a otros tipos de juntas de dilatación enterradas.
Design Considerations
El sistema de junta Migutan se puede combinar con rieles de montaje de aluminio y acero inoxidable que son fijados a la losa inferior para anclar los componentes de impermeabilización. Estos railes aseguran que tensión, compresión y otras fuerzas que resultan del movimiento de la junta se mantengan fuera de la conexión crítica entre las aletas a cada lado de la junta y la membrana impermeabilizante.
Todos los componentes impermeabilizantes se hacen de goma termoplástica. Estos materiales se pueden soldar por calor en fábrica para formar transiciones necesarias para cambios de dirección y de plano. Además, estos materiales se pueden soldar en la obra mediante herramientas térmicas para unir transiciones con tramos rectos, y para gestionar las condiciones de la obra.
Transitions & Terminations
Cualquiera puede hacer impermeable una junta de dilatación en secciones transversales. La capacidad de asegurar la impermeabilidad a través de cambios en plano, dirección y a otros tipos de junta de dilatación es lo que destaca los sellantes de EMSEAL.
Otras juntas de dilatación fallan en esas terminaciones o transiciones, en paredes o bajo nivel.
Asegurar la impermeabilidad en esas condiciones es muy importante, y se lo puede hacer mediante piezas de transición de fábrica.
EMSEAL ha desarrollado un sistema de fabricar piezas para transiciones y terminaciones según las condiciones específicas de la obra.
Maintenance
- Como sucede con cualquier producto de construcción, la vida útil del material se puede maximizar con inspecciones rutinas y con reparaciones si son necesarios.
- Limpiar el sustrato de polvo y inspeccionarlo va a revelar cualquier daño al producto o a sustratos adyacentes que podrían afectar el rendimiento del edificio.
- En caso de daño al material sellante, las capas fijantes se pueden quitar y ése material se puede reemplazar o, en muchos casos, reparar mediante una soldadura por calor en la obra.
- En aplicaciones donde se espera el uso de camiones arados, consulte EMSEAL.
Availability & Price
- Disponible para envíos internacionalmente.
- Precios son disponibles de representantes locales y/o directamente desde el fabricante.
- El surtido de productos está siendo actualizando continuamente, y por lo tanto EMSEAL® reserva el derecho de modificar o retirar cualquier producto sin previo aviso.
Testing
