Juntas de expansión para retirar nieve
Quitando la nieve DSM System Ampliación de estacionamiento Junta EMSEAL
Remoción de nieve en juntas de expansión y mantenimiento de juntas de expansión de estacionamientos, plazas y estadios
I. MANTENIMIENTO GENERAL de JUNTAS DE EXPANSIÓN
La inspección y el mantenimiento periódicos de las juntas de expansión prolongar su vida útil.
Una vez al año, las juntas de expansión deben limpiarse, aspirarse e inspeccionarse para detectar cualquier daño en el sello de la junta de expansión y los sustratos adyacentes que pueda afectar el rendimiento. Si algún componente del sistema de juntas o el sustrato de soporte subyacente está dañado, debe comunicarse con Sika Emseal o el contratista de instalación calificado para evaluar las reparaciones necesarias.
II. QUITAR LA NIEVE EN LAS JUNTAS DE DILATACIÓN
La remoción de nieve representa el mayor riesgo para el servicio a largo plazo de las juntas de expansión, así como de otros elementos de la cubierta, como revestimientos de cubierta que soportan tráfico, selladores, capas superiores e incluso el propio hormigón.
Por este motivo, las garantías de los materiales de Sika Emseal cuando se utilizan en cubiertas o calzadas dependen del uso de palas quitanieves con punta de goma. Además, las recomendaciones de prácticas de remoción de nieve realizadas por Sika Emseal siguen las de la Asociación Nacional de Estacionamiento, y Instituto de Hormigón Pretensado Prefabricado, es decir:
“La pala de una máquina quitanieves puede dañar un piso de concreto, selladores, recubrimientos o juntas de expansión si no se toman las precauciones adecuadas. Ayude a prevenir daños con una pala de goma resistente, zapatas o ruedas ajustadas para mantener la pala de acero a un mínimo de 1/2 pulgada por encima del piso”. –de: “Manual de mantenimiento de estacionamientos, quinta edición, 2015”, Asociación Nacional de Estacionamiento.
“Los quitanieves y otros implementos para quitar nieve que entren en contacto con la superficie de conducción deben tener hojas de goma bien mantenidas para minimizar el daño a la superficie de la plataforma”. –De “Manual de mantenimiento para estructuras de estacionamiento prefabricadas”, PCI-Precast Prestressed Concrete Institute, publicación MNL-136-04, 2004
Procedimientos para quitar la nieve
Para reducir el desgaste y evitar que las juntas de expansión sufran daños debido a la quitanieves, se deben seguir las siguientes pautas durante el proceso de remoción de nieve:
- Las palas de metal para quitanieves no deben entrar en contacto directo con juntas de expansión, membranas de cubierta o selladores de juntas. Las palas deben mantenerse a un mínimo de ½ pulgada por encima de estos materiales sensibles. Las cuchillas tampoco deben afectar los desplazamientos verticales. entre superficies de cubierta adyacentes. Los quitanieves deben estar equipados con cuchillas con bordes de goma o poliuretano bien mantenidos para minimizar los daños por impacto.
- Velocidad de conducción del equipo reducida Debe usarse en cambios en las pendientes del piso, como en los extremos de rampas, lavados (es decir, áreas elevadas de la superficie de la plataforma), en los extremos de tes dobles y en rampas para discapacitados.
Se deben seguir las siguientes recomendaciones para minimizar los daños a los sistemas de juntas de expansión.
- Siempre que sea posible, retire la nieve de las juntas de expansión barriendo, palando o quitando la nieve.
- Si se van a utilizar quitanieves, Las cuchillas deben estar equipadas con bordes de goma o poliuretano adecuados.También se recomienda que se marque claramente la ubicación de las juntas y que se instruya a los conductores de las palas quitanieves a que levanten ligeramente sus palas al cruzar las juntas de expansión.
- Nunca are con la hoja paralela a la junta. Haga el arado a lo largo de la junta con la hoja perpendicular a ella o haga el arado transversalmente con la hoja en un ángulo oblicuo respecto de la junta.
- Si es posible, es aconsejable que los propietarios incluyan en los contratos de remoción de nieve que: El contratista de remoción de nieve es responsable de cualquier daño. “a la junta de expansión causada por arar sin seguir las recomendaciones aquí contenidas y por cualquier gasto que pueda incurrirse en reparaciones como resultado de la anulación de la garantía de la junta de expansión”.
“Palas quitanieves con puntas de goma: una buena idea, pero nunca se hará realidad” Es un comentario frecuente que escuchamos cuando hacemos esta recomendación.
Por el contrario, las cuchillas con puntas de goma o poliuretano se utilizan con frecuencia y no son un requisito irrazonable para elegir una empresa de remoción de nieve decente.
Sí, se desgastan más rápidamente que el acero, pero el contratista no tiene por qué colocarlos todos los días.
vehículo–sólo los que se utilizarán en los pisos superiores de las estructuras de estacionamiento.
Los bordes de caucho y poliuretano de los arados vienen en diferentes formas y tamaños y están fácilmente disponibles. A continuación, se muestran algunas opciones:
- Borde polar desde Neumáticos y caucho de calidad superior
- Cuchillas quitanieves de poliuretano
- PlowRubber.com
Aquí hay algunos que hemos encontrado desde Canadá hasta Utah y Nueva Jersey:
Eso no quiere decir que haya ocasiones en las que el contratista de remoción de nieve se olvide o no informe a un conductor nuevo; en esos casos, es fundamental que su junta de expansión sea tolerante con el arado descontrolado ocasional. Consulte el boletín de EMSEAL sobre Carga agregada materiales para el revestimiento de las plataformas de estacionamiento para obtener más información sobre cómo la selección cuidadosa de materiales puede servir a los intereses de los propietarios.