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SJS-FP System

Sistema de junta de dilatación para plataformas, plazas y aplicaciones de doble losa

Una junta de dilatación para juntas expuestas a sísmos, el sistema SJS-FP es diseñado para ser impermeable y resistente al tráfico en juntas de dilatación anchos en plataformas con elementos sólidos y de losa inferior mediante el uso de patas de soporte con bridas de impermeabilización que se incorporan con la membrana impermeabilizante de la plataforma.

Las patas de soporte están disponibles en alturas que corresponden con el ancho de la losa superior o el ancho del espesor. Las bridas impermeabilizantes se fijan en la parte superior de las patas de soporte y se incorporan en la membrana impermeabilizante de la plataforma. La junta SJS, con espuma y separador de aluminio, se instala entre las caras de las patas de soporte. La junta se compone de dos sellantes de espuma que son precomprimidos y preasemblados en paralelo al lado de un separador de aluminio extruido. El separador sirve como un receptor para sujetar las placas protectoras que son resistentes al tráfico vehicular y otras cargas.

El resultado es un sistema impermeable, con una placa protectora que está firmemente anclada al separador de aluminio.

SJS-FP System

Sistema de junta de dilatación para plataformas, plazas y aplicaciones de doble losa

Junta SJS-FP de EMSEAL en losa inferior
Stadium concourse expansion joints with SJS-FP from EMSEAL
Instalacion de la junta SJS-FP de EMSEAL para estadios
Transicion entre junta SJS-FP y junta SJS de EMSEAL en un estadio
Expansion joints in split slab stadium concourses SJS-FP Emseal
SJS-FP imagen CAD piso a piso
Configuracion piso a pared de la junta SJS-FP de EMSEAL
Transiciones impermeables usando la junta SJS-FP de EMSEAL
La junta SJS-FP transiciona entre el plano vertical y el plano horizontal
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La junta SJS-FP es una junta de dilatación impermeable para plazas, cubiertas expuestos a sísmos o aplicaciones de losa inferior que sella el superficie de la plataforma y se incorpora completamente con la membrana impermeabilizante de la obra.

Vemos una junta SJS-FP en el Estadio Levi’s con placa protectora de aluminio sobra la losa superior de hormigón.

Vemos la junta SJS-FP antes de la instalación de las placas protectoras en el estadio de los 49ers. Vemos la losa superior de hormigón y la parte superior de los tapones de acero en el asamblea de espuma y separador de aluminio.

Aquí vemos la instalación de las placas protectoras en la junta SJS-FP para estadios. Se ve una de las barras de soporte temporales a la derecha de la placa protectora más recién instalada. Estas barras de soporte fijan en su lugar el sistema a la altura correcta durante la instalación.

Se ve una transición impermeable entre una plataforma de losa inferior y un bordillo perimetral. La junta SJS-FP lleva perfiles de refuerzo y se incorpora al material impermeabilizante de la plataforma.

Aquí vemos la instalación completada de la junta SJS-FP en el estadio Levi’s de los 49ers de San Francisco.

Esta imagen CAD de la junta SJS-FP en una configuración de piso a piso demuestra la integración superficial de las bridas a la membrana impermeabilizante del piso.

Esta imagen CAD de la junta SJS-FP en una configuración de piso a pared demuestra la integración superficial de las bridas a la membrana impermeabilizante del piso.

Se asegura la continuidad de sello en transiciones de muchos tipos usando piezas de fábrica de la junta SJS.

La junta SJS-FP transiciona fácilmente entre el plano vertical y el plano horizontal donde otros tipos de junta suelen fugar.

Características

  • Impermeable y resistente al tráfico
  • Cumple con los requisitos de la ADA
  • Impermeable y incorpora al sistema impermeabilizante de la plataforma
  • Amortiguación acústica
  • No hay ninguna conexión dura entre la placa protectora y el sustrato

Tamaños

Se extiende a ambos lados de juntas de 1” (25mm) de ancho y más. El tamaño mínimo de junta en que se puede instalar es 2” (50mm)

Movimiento

Hasta 100% en total (+50% y -50%) del tamaño nominal suministrado.

Colores

  • La placa protectora estándar es de aluminio con acabado chorreado de pedernal. Acero inoxidable está disponible también.
  • Otros acabados están disponibles (contacte EMSEAL).

Usos

  • Plataformas de losa inferior con elementos sólidos o pavimentadoras
  • Plataformas de estacionamiento
  • Cubiertas de plaza
  • Cubiertas de podio
  • Carreteras en aeropuertos
  • Puentes en centros comerciales
  • Estadios
  • Construcciones nuevas o renovaciones donde otras juntas de dilatación han fallado
  • Asegurar la impermeabilización en zonas ocupadas
  • Ideal para juntas diseñadas para gestionar sísmos

Características Explicadas

Hermético – Las juntas Emseal FP (para plazas) son diseñadas para sellar e impermeabilizar juntas de dilatación, y para integrarse con membranas impermeabilizantes en cubiertas. El material del sistema DSM se instala entre las caras de las patas de soporte, con los fuelles de silicona orientados hacia el clima para asegurar la impermeabilización de la junta. Los fuelles de silicona sin tensión se instalan al ras con la superficie de la cubierta, situados justo debajo de los perfiles de refuerzo. Esto asegura la impermeabilización de la superficie de la cubierta, y elimina la necesidad de instalar barreras impermeabilizantes adicionales o canalones.

Amortiguación acústica – El híbrido de espuma impregnada y silicona, ubicado en ambos lados del separador de aluminio, amortigua el sonido eficazmente. Al instalar el sistema de junta sobre Emcrete, el material cementoso autonivelante, el resultado es quizás el sistema de placa protectora más silenciosa en toda la industria.

Tornillos autorroscantes de la placa protectora – El separador de aluminio actua como el receptor en que se meten los tornillos autorroscantes. Esto reduce dramáticamente los problemas relacionados con la instalación de otras tecnologías con el mismo propósito. Se elimina la probabilidad de olvidar algunos tornillos, asegurando el anclaje adecuado y correcto.

Tornillos autoblocantes que amortiguan vibraciones – Vibraciones en sistemas que dependen de conneciones entre elementos metálicos es la causa principal del aflojamiento de tornillos. La junta SJS de EMSEAL minimiza vibraciones porque la espuma colocada a lo largo de la junta las amortigua. Además, se requiere 30 libras de fuerza para aflojar los tornillos, asegurando excelente estanquiedad sin la necesidad de otros pegamentos.

Placas protectoras ajustibles – En aplicaciones de construcción nueva y en reparaciones, el hormigón siempre tiene irregularidades a través de y a lo largo de la junta. El material SJS se puede instalar sobre una base nivelante de Emcrete, el material cementoso suministrado por EMSEAL. Esta configuración permite que se adapte el soporte de las placas protectoras, reducienco el movimiento basculante y el sonido causado por placas malajustadas. Sistemas que usan railes invasivos para soportar sistemas de articulaciones esféricas no se pueden ajustar para eliminar irregularidades a través de y a lo largo de la junta.

Continuidad del sello – al igual que en todos los sistemas de juntas de dilatación de EMSEAL, la continuidad del sello a través de los cambios de dirección y de planos es lo que diferencia el desempeño de nuestros productos. Piezas transicionales para condiciones de piso a pared, bordillos, aceros, parapetos, tes y cruces están disponbiles con la junta SJS.

Factores de seguridad basados en el análisis de elementos finitos (FEA) – Antes de hacer la pruebas de campo, la junta SJS de EMSEAL fue desarollado usando FEA (análisis de elementos finitos) para determinar si la junta puede resistir las máximas cargas que se puede esperar en aplicaciones de plataformas de estacionamiento. En el escenario de un vehículo de 4,000 libras derrapando sobre la placa protectora hasta parar, las pruebas FEA mostró un desplazamiento de la placa protectora de menos de ¾ pulgadas (19mm) y los siguientes factores de seguridad:

Factores de Seguridad FEA:
Placa protectora – 5; Tornillos – 11; Pernos del separador – 10; Separador – 7

Composición

  • El sistema se compone de dos subasambleas:
    1. Las patas de soporte, montadas en la losa inferior, con bridas (alas) impermeabilizantes colocadas en ambos lados; y
    2. El ensamblaje de sellante y placa protectora.
  • El ensamblaje de patas de soporte se fabrica para que el espacio entre las patas corresponda al tamaño nominal suministrado de la junta. Esto se lo instala sobre el sellante epoxy ya mojado, y se lo fija al sustrato.
  • El ensamblaje de sellante de junta consiste de un separador central de aluminio con dos fuelles de silicona impermeables, soportados por espuma impregnada precomprimida y una placa protectora de alto impacto.
  • El separador de aluminio, los fuelles de silicona y la espuma se envían con barras de soporte de fábrica.
  • Se aplica un gel adhesivo de epoxy a las caras de las patas de soporte.
  • El ensamblaje de sellante se coloca en la junta donde autoexpande para llenar la junta y adherirse al adhesivo epoxy que ya está en fresco.
  • Los tramos consecutivos se unen mediante la aplicación en obra de un sellante de silicona al separador de aluminio y a las superficies de los fuelles. Los pernos de alineación previenen que las uniones muevan durante la curación del sellante de silicona.
  • El sellante de silicona se aplica en la obra al punto de conexión entre los fuelles y el sustrato para completar la impermeabilización.
  • Se instala la membrana impermeabilizante de la cubierta o plataforma, y esa se incorpora con la junta SJS-FP. Al levantar las bridas de la junta SJS-FP, se instala la membrana impermeabilizate sobre la parte superior de las patas de soporte de la junta SJS-FP. Se bajan las bridas sobre la membrana de líquido (o sobre la masilla de un sistema impermeabilizante con láminas) y se las colocan entre ésa y otra capa de material impermeabilizante.
  • Hormigón, pavimentadoras, asfalto u otros materiales de losa superior se instalan hasta los tapones de acero inoxidable en los railes de montaje de la junta SJS-FP.
  • Se quitan las barras de soporte temporales de la junta SJS-FP cuando se colocan las placas protectoras sobre la junta de dilatación. Éstas se atornillan al separador de aluminio para completar la instalación. La junta SJS-FP es basada en el sistema SJS, compuesto de silicona y espuma impregnada que asegura la impermeabilización, amortigua el sonido y las vibraciones y facilita la instalación. Basada en la versión más reciente de la probada tecnología que EMSEAL ha usado a lo largo de 30 años para sellar juntas en el plano horizontal con sellantes de espuma impregnada, el sistema SJS consiste de dos juntas pre-ensambladas y ubicadas en paralelo en ambos lados de un separador de aluminio. El separador sirve como un receptor en que se colocan las placas protectoras que resisten el tráfico vehicular y otras cargas. El resultado es un sistema con beneficios que no se encuentran en productos alternativos para juntas de dilatación en horizontal.

Consideraciones de Diseño

Tamaños de juntas: Como resultado de que la junta SJS-FP tiene sus propias patas de soporte, las patas se pueden colocar en ambos lados de juntas a temperatura media de los siguientes tamaños: 1 pulgada (25mm)

Tamaños de las patas: 4 pulgadas (100mm) a 12 pulgadas (300mm)

Profundidad de sello (de la espuma):
4 pulgadas (100mm) a 8 pulgadas (200mm) de ancho = 4 pulgadas (100mm) de profundidad

Placas protectoras:

  • Placa protectora estándar es de 3/8 pulgadas (10mm) con acabado de chorro de arena
  • Los grosores de las placas protectoras se pueden personalizar para adaptarse a las cargas de tráfico esperadas. Consulte EMSEAL.

Mantenimiento

  • Como sucede con cualquier producto de construcción, la vida útil del material se puede maximizar con inspecciones rutinas y con reparaciones si son necesarios.
  • Limpiar el sustrato de polvo y inspeccionarlo va a revelar cualquier daño al producto o a sustratos adyacentes que podrían afectar el rendimiento del edificio.
  • Se resulta necesario reparar la junta FP, se lo puede hacer sin quitar las placas protectoras, ni los perfiles de refuerzo. Solo hay que quitar y reemplazar las partes dañadas del ensamblaje de espuma y separador, no la junta entera como sucede con otros sistemas. Consulte EMSEAL para discutir condiciones específicas.
  • En aplicaciones donde se espera el uso de camiones arados, es necesario instalar el Sistema SJS a ras con la plataforma. Consulte EMSEAL.

Disponibilidad y Precio

  • Disponible para envíos internacionalmente.
  • Precios son disponibles de representantes locales y/o directamente desde el fabricante.
  • El surtido de productos está siendo actualizando continuamente, y por lo tanto EMSEAL® reserva el derecho de modificar o retirar cualquier producto sin previo aviso.