Juntas de expansión de muro cortina en el emblemático hotel TWA en el TWA Flight Center, aeropuerto JFK, Nueva York

Baje del ascensor del Hotel TWA desde el Terminal Jet Blue En el JFK, inmediatamente te encuentras con la impresionante vista del puente elevado que lleva al hotel. La combinación del nuevo muro cortina con el perímetro curvo del túnel de hormigón plantea un problema de sellado único.

Juntas de expansión curvas El problema del estrechamiento se puede solucionar utilizando un sellador de espuma precomprimida como Seismic Colorseal. Antes de la disponibilidad de esta obra innovadora sellador híbrido De espuma impregnada y silicona, las juntas de tira y las juntas de compresión extruidas habrían sido imposibles de instalar para que funcionaran, mientras que las membranas de caucho en bucle habrían dejado las juntas sin aislar. En este caso, las juntas de doble cara Sellador sísmico de color DS Se utilizó un sistema de sellado de juntas que agrega el beneficio adicional de poder personalizar la profundidad del montante del muro cortina para que ambos lados de la junta se puedan sellar con un solo producto en una sola instalación. Además, la profundidad adicional solo sirve para mejorar la Aislamiento y lo ya excepcional valor de atenuación del sonido del material. Con un OITC de 38 a profundidad estándar y 52 a 6 pulgadas (150 mm) de profundidad, no hay posibilidad de que estas uniones sean caminos de flanqueo para el ruido exterior común en los aeropuertos.

Valor R, anclaje no invasivo y la capacidad de doblarse en ambos planos hacer Seismic Colorseal Especialmente adecuado para sellar juntas en muros cortina, hormigón o cualquier sustrato, curvo o recto. Las irregularidades en la sustratos rugosos sobre el hormigón también se manejan fácilmente. La flexibilidad de la híbrido de espuma y silicona Combinado con la energía de tensión almacenada de la compresión inherente, el respaldo de espuma precomprimida garantiza un sellado completo independientemente de las variaciones en la superficie de la junta.

La diferencia entre la capacidad de un sellador de espuma precomprimida y uno tradicional “varilla de calafateo y soporte” En esta imagen se evidencia la dificultad de manejar diferentes anchos en juntas móviles. Esto se puede solucionar fácilmente reemplazando el sellador líquido por Sellador de color en carrete que proporciona los beneficios de Seismic Colorseal pero para juntas más pequeñas. La naturaleza precomprimida del producto y los fuelles de silicona resultantes significan que el sistema de sellado está libre de tensión, tanto en la línea de unión como en el elastómero curado a lo largo del espacio de la junta. La adhesión en tensión es la causa principal de falla en las juntas de sellado instaladas de manera convencional. La eliminación de la tensión asegura la longevidad, elimina la necesidad de reemplazo regular y da como resultado el costo total de propiedad más bajo Juntas de expansión disponibles. Una vida útil más larga significa un menor costo de operación, menos molestias para los usuarios debido a la actividad de construcción y el ruido, y menos desperdicios por remoción y reemplazo.

Seismic Colorseal Una vez más, brilla en las complejas exigencias del puente elevado hacia las alas de las habitaciones del hotel. El requisito de ser instalado en las esquinas interiores, entre dos sustratos diferentes (aluminio y hormigón), la necesidad de continuidad del sello En las transiciones de las esquinas exteriores, prácticamente se descarta el sellado con tiras u otras opciones de sellado de juntas.