Junta de expansión de túneles, clasificación de resistencia al fuego y sellado, Calgary, Emseal

(YYC) Túnel del sendero del aeropuerto de Calgary

Alberta, Canada

Fecha: 2013

El túnel del aeropuerto de Calgary recibe juntas de expansión y revestimiento de techo de túnel con certificación RWS

El túnel del aeropuerto de Calgary recibe juntas de expansión con certificación RWS y protección contra incendios en el techo del túnel.

Calgary, Alberta, Canadá — El túnel Airport Trail, con un presupuesto de 294.8 millones de dólares, transporta personas, mercancías y servicios bajo el Aeropuerto Internacional de Calgary, pasando parcialmente por debajo de pistas y calles de rodaje activas. El túnel también es utilizado por camiones cisterna, lo que supone un riesgo extremo de incendio en caso de accidente.

Para abordar este riesgo, el diseño del túnel requería una protección contra incendios capaz de resistir el incendio de un camión cisterna de combustible. Esta condición se simula mediante la curva de tiempo-temperatura del Rijkswaterstaat (RWS), desarrollada en los Países Bajos y ampliamente reconocida como el referente para la resistencia al fuego de túneles en caso de incendio de hidrocarburos.

Ignifugación de techos de túneles y juntas de expansión

La cubierta del túnel se protegió con un sistema ignífugo aplicado por aspersión. Si bien es eficaz en superficies de hormigón monolítico, este método presenta una vulnerabilidad crítica en las juntas de dilatación, donde el movimiento estructural crea huecos continuos a través de la capa ignífuga.

La restauración de la continuidad de la protección contra incendios y la capacidad de movimiento en las juntas de expansión se logró utilizando Emshield® DFR3, instalado según un criterio de ingeniería para proporcionar tres horas de resistencia al fuego. El desarrollo y las pruebas posteriores del producto llevaron a la formalización de esta solución en lo que ahora se ofrece como Emshield® TFR-RWSSistema de juntas de expansión para túneles con clasificación de fuego de Sika Emseal.

Más información sobre el túnel del Calgary Trail en YouTube

La última versión del material EMSHIELD DFR3 proporciona un relleno de juntas continuo que cumple con las normas RWS, capaz de soportar el movimiento estructural esperado en las juntas de expansión.

La instalación finalizada de Emshield DFR3-RWS compatible con RWS en el techo del túnel de hormigón revestido con material ignífugo aplicado por pulverización.

El túnel tiene una longitud de 620 metros y el techo se construyó en 2,033 secciones.

El túnel del sendero del aeropuerto mide 620 metros (2,033 pies) de longitud. La cubierta se vertió en 50 secciones independientes, cada una de las cuales requirió continuidad de la protección contra incendios a través de las juntas de dilatación.

Para facilitar los trabajos invernales, se selló la entrada del túnel y se calentó éste con unidades de calefacción móviles.

Para permitir la instalación en invierno, se sellaron las entradas del túnel y se calentó el interior mediante unidades de calefacción móviles.

El trabajo de impermeabilización y protección contra incendios del techo y las juntas de expansión recayó en Zerodraft Calgary, un contratista de servicio completo de impermeabilización y protección contra incendios.

La instalación de juntas de expansión y protección contra incendios fue realizada por Zerodraft Calgary, un contratista de servicio completo de impermeabilización y protección contra incendios.

Se instaló una placa de poliestireno en las aberturas de las juntas de expansión de hormigón para que actuara como encofrado para la protección contra incendios. Se instaló una malla de alambre de refuerzo para la protección contra incendios sobre el hormigón.

Preparación e instalación de protección contra incendios

Se instalaron paneles de poliestireno en las juntas de dilatación de hormigón como encofrados desmontables. Posteriormente, se fijó una malla de alambre a lo largo del techo del túnel para soportar el revestimiento ignífugo aplicado por pulverización.

El material ignífugo se proyectó sobre la malla para cubrir el techo del túnel hasta los encofrados.

Se aplicó material ignífugo sobre la malla y hasta las juntas, encapsulando completamente la estructura del techo.

La protección contra incendios en curso en ambos lados de la abertura de junta formada.

Ignifugación instalada hasta la abertura de la junta de expansión formada en preparación para el sellado de la junta contra incendios.

Se llana el material ignifugante hasta conseguir el acabado y compactación deseados.

Una vez aplicado el material ignífugo se procedió a fratasar para lograr una adecuada compactación y acabado.

Una vez que el material ignífugo estuvo debidamente curado, se retiraron los encofrados de poliestireno dejando un espacio en la junta del material ignífugo de igual ancho que la junta en el techo del túnel de concreto.

Luego del curado, se retiraron los encofrados de poliestireno, dejando espacios limpios y continuos a través del revestimiento ignífugo alineados con las juntas de expansión estructurales.

Las superficies de unión se limpiaron con trapos limpios y sin pelusa y disolvente de acetona para eliminar el polvo o las partículas finas.

Luego se limpiaron las superficies de las juntas con paños sin pelusa y acetona para eliminar el polvo y las partículas finas antes de instalar el sistema de juntas.

El EMSHIELD DFR3 se suministró en longitudes estándar rectas de 2 M, así como en longitudes curvas personalizadas.

Instalación de Emshield DFR3

Emshield DFR3 se suministró en tramos rectos estándar de 2 metros al igual que Secciones curvas fabricadas a medida Para adaptarse a las transiciones entre el techo y la pared del túnel. El material se envía precomprimido para facilitar su instalación y se expande gradualmente, convirtiéndose en un adhesivo epóxico de aplicación in situ una vez desembalado.

Las piezas de esquina curvas se fabricaron en fábrica para que coincidan con los radios de los lados interior y exterior de la transición del techo del túnel a la pared.

Se utilizaron piezas curvas fabricadas en fábrica en los cambios de plano y dirección para garantizar continuidad del sello y protección contra incendios, un principio fundamental de la filosofía de tratamiento de juntas de Sika Emseal. Universal y fabricado a medida. transición y terminación Las piezas de Sika Emseal se adaptan a todos los cambios de plano y dirección manteniendo la continuidad del sellado.

Los materiales, accesorios y herramientas necesarios para cada sección fueron cargados en montacargas.

Los materiales, accesorios y herramientas para cada sección se colocaron en montacargas.

El epoxi de dos componentes suministrado por EMSEAL se abre y se mezcla.

Se abrió y se mezcló el epoxi de dos partes de Emseal.

El epoxi suministrado por EMSEAL se aplica a mano con llana sobre las caras de las juntas de hormigón y de protección contra incendios.

El epoxi se aplicó a mano con llana sobre las caras de las juntas de hormigón y de protección contra incendios.

La pieza inicial, una curva fabricada a medida, se verifica frente a las condiciones de campo y se comprueba su longitud y ajuste.

La pieza inicial, una curva fabricada a medida, se verificó frente a las condiciones de campo y se verificó su longitud y ajuste.

La pieza inicial se corta a la medida mientras todavía está en el envoltorio retráctil y el embalaje de cartón duro que la contiene.

La pieza inicial se cortó a medida mientras aún estaba en el envoltorio retráctil y el embalaje de cartón duro.

La curva de inicio instalada en la junta. Observe la masilla de unión intumescente en la cara de la espuma DFR en previsión del siguiente tramo de material.

Se instaló la pieza inicial curva en la junta. Observe el sellador de unión intumescente en la cara de la espuma Emshield DFR3, en previsión del siguiente tramo de material.

Se instalan tramos rectos de material DFR y se unen a tramos anteriores. Cada unión se realiza utilizando masilla intumescente suministrada por EMSEAL para unir la espuma y silicona suministrada por EMSEAL para unir los fuelles de silicona.

Las secciones rectas subsiguientes se instalaron secuencialmente. Cada unión entre secciones utilizó sellador Emseal. masilla intumescente para unir el núcleo de espuma y suministrado por Emseal sellador de silicona para conectar el fuelle de silicona.

La última versión del material EMSHIELD DFR3 proporciona un relleno de juntas continuo que cumple con las normas RWS, capaz de soportar el movimiento estructural esperado en las juntas de expansión.

Una vez instalado, el sistema DFR3-RWS proporcionó una Junta de expansión continua que cumple con RWS, capaz de adaptarse al movimiento estructural esperado manteniendo la resistencia al fuego.

Una banda de acabado de silicona líquida inyectada sella el fuelle de silicona al sustrato ignífugo.

Una banda de acabado de silicona líquida inyectada selló el fuelle al sustrato ignífugo circundante.

El sellador de silicona se coloca en una esquina para finalizar la instalación.

Se aplicó el sellador de silicona en una esquina limpia, completando así la instalación.

Emseal contribuye a la conservación, durabilidad y sostenibilidad del entorno construido.

Lo hacemos ofreciendo juntas de expansión estructurales y selladores precomprimidos de alto valor y con el menor costo total de propiedad que funcionan.

Soluciones duraderas de juntas de expansión en aeropuerto, uso mixto, comercio minorista, oficina, deportes, reuniones, convenciones, casinos, complejos turísticos, centros de salud y de artes escénicas, así como en la modernización de estructuras existentes, es un enfoque central de EMSEAL.

El enfoque único de la empresa para el tratamiento de juntas de expansión combina materiales innovadores tecnologías con una nueva mirada a los roles de los propietarios, diseñadores, contratistas Generales, fabricantes y subcontratistas, para lograr juntas de expansión sin problemas.

El enfoque se basa en un proceso integrado y colaborativo centrado en el tratamiento conjunto que requiere que todas estas partes piensen, diseñen, detallen, especifiquen, construyan, fabriquen e instalen. soluciones tridimensionales.