Juntas de expansión curvas
Las juntas de expansión curvas siguen la geometría amplia de la vía de salidas de la terminal Jet Blue en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York.
La curva es elegante y funcional, guiando ergonómicamente el tráfico para optimizar el flujo. Debido a que la vía está estructuralmente separada del edificio de la terminal por un... junta de dilatación, la articulación en sí debe seguir la misma curvatura.
Las curvas también definen la icónica Terminal TWA de Eero Saarinen, ahora Hotel TWA, que se encuentra junto a la terminal de JetBlue. En esta magistral reutilización de un estructura emblemáticaLas juntas de expansión curvas aparecen en todo el diseño, haciendo eco del carácter arquitectónico del edificio.
Las juntas de expansión curvas pueden inducir movimientos complejos en los materiales de unión elegidos para sellarlas. Sin embargo, estos movimientos se pueden controlar mediante una combinación de la flexibilidad de los materiales de alta calidad y mediante el dimensionamiento conservador de las aberturas de la junta en relación con los movimientos esperados. Una vez hecho esto, la capacidad de un fabricante para fabricar y configurar el sistema de unión para seguir la curva al mismo tiempo que garantiza continuidad del sello se convierte en el siguiente desafío, seguido a su vez por la instalación de los sistemas por un contratista calificado.
Rutina de juntas de expansión curvas para Sika Emseal
Sika Emseal maneja habitualmente juntas de expansión curvas. Los radios exteriores en juntas verticales se gestionan gracias a la flexibilidad del material en el caso de Sika Emseal. Seismic Colorseal Familia de unicos camiones híbridos Selladores de silicona y espuma precomprimida. En curvas cerradas, se utiliza el entallado en la parte posterior de estos materiales para aliviar las tensiones de flexión y facilitar la curva.
Los radios interiores en el plano horizontal se manejan mediante los sistemas de juntas de expansión de cubierta de Sika Emseal, como Thermaflex, gracias a la flexibilidad de las extrusiones de caucho termoplástico. En condiciones de radios estrechos, las extrusiones de caucho termoplástico se pueden segmentar y soldar en fábrica para seguir las curvas, garantizando al mismo tiempo continuidad del selloLas curvas de las juntas en los perímetros de los pisos de hielo y otras juntas horizontales de cubierta alrededor de columnas curvas o elípticas se han manejado rutinariamente con los materiales de espuma híbrida de Sika Emseal como el DSM System.
Junta de expansión para plazas: el sistema FP (para plazas) se adapta a las curvas y se integra en la impermeabilización
En el caso de Jet Blue, el diseño de la cubierta requirió el uso de la Migutan-FP Sistema de construcción de losa partida. Esto se debe a que las calzadas de los aeropuertos también son techos. Los techos están sobre la zona de llegadas. No hay nada peor después de un largo vuelo y todos sus problemas que tener que esperar el taxi bajo las heladas goteras de las goteras de arriba.
Las vías de salida del aeropuerto suelen estar diseñadas como losas partidas con una membrana impermeabilizante enterrada sobre la cubierta estructural y una losa de cobertura como capa de desgaste. Las juntas de expansión utilizadas para aislar las calzadas del edificio de la terminal deben ser impermeables. Para que sean impermeables, la junta debe estar unida a la membrana impermeabilizante de la cubierta.
Migután así como de otros Sistemas FP están diseñados específicamente para lograr esta incorporación de membrana. El principio de integración estática de las láminas tapajuntas laterales del sistema FP en la membrana impermeabilizante de la cubierta contrasta totalmente con las láminas tapajuntas enterradas, los bucles y sistemas de “curitas” que sufren tensiones de tracción durante el movimiento de extensión y fatiga por flexión en el borde de la junta. La integración en un sándwich del material de la membrana impermeabilizante de la cubierta Sistema FP Las láminas tapajuntas laterales garantizan la estanqueidad al agua mientras que el movimiento de la junta se adapta al inserto elastomérico en la superficie de la capa de desgaste.
Seguir la curva de la cubierta tampoco es un problema. En colaboración con el personal técnico de Sika Emseal, el contratista proporcionó mediciones de campo y estudios de estado, a partir de los cuales Sika Emseal elaboró planos de taller detallados que muestran la configuración de los materiales para el radio. Los materiales se fabricaron y marcaron según los planos de taller, lo que facilitó y agilizó la instalación.
En radios más estrechos, es fácil imaginar que los selladores de espuma precomprimida Sika Emseal sigan la curva. Sin embargo, incluso cuando se requiere una integración impermeable en una losa dividida o una plataforma de plaza, un Sistema FP También puede ser adecuado. Un ejemplo de ello son las juntas de la explanada del nuevo estadio de béisbol de los DC Nationals. Estas juntas corren tangentes a columnas elípticas.
Las transiciones de juntas de expansión fabricadas en fábrica garantizan la continuidad del sello
Las plantillas elaboradas por el contratista para cada columna se convirtieron en la base de los planos de taller de Sika Emseal. A partir de los planos de taller y utilizando las plantillas como control de calidad, se obtuvieron curvas únicas. transiciones de juntas de expansión Se produjeron para cada una de las columnas.
Las curvas fueron fabricadas en todo el metal. Migután componentes que incluyen bridas de montaje, patas de retención, tiras de tapa de acero inoxidable y placas de cubierta, pero también en todos los componentes de caucho que garantizan la estanqueidad y continuidad del selloLos componentes de caucho incluyen las láminas tapajuntas laterales que se integran en un sándwich estanco con la membrana impermeabilizante de la cubierta, y en el inserto de sellado central que une la abertura de la junta de expansión.
Junta de expansión curva: posible, práctica y rutinaria
El resultado final es que mediante un cuidadoso dimensionamiento de los espacios entre las juntas, la selección de materiales, la medición en campo, la fabricación e instalación, se pueden lograr juntas de expansión curvas y herméticas. transiciones de juntas de expansión son posibles y prácticos, y para Sika Emseal, rutinarios.
Comuníquese con Sika Emseal para obtener ayuda con sus juntas de expansión curvas. Nos inclinaremos hacia atrás, hacia adelante y hacia los lados. para usted: 1-800-526-8365 o [email protected].
Sellador de juntas de expansión de espuma precomprimida para situaciones extremas en CN TOWER, Toronto, ON
La cubierta reforzada con fibra de vidrio que rodea el mástil de radio de la Torre CN de 1800 pies de altura requirió nuevas juntas de unión. Sellador de color Se utilizó Sika Emseal para sellar las juntas contra condiciones climáticas extremas, incluidas la lluvia y la nieve impulsadas por el viento.
Cuanto más cerca de la punta de la torre, más estrecho es el radio. Sika Emseal fabricó maquetas a escala real de los radios más estrechos para asesorar sobre el grado de entalladura en la parte posterior de la torre. Sellador de color Sería necesario para doblar el material hasta la curva.
Juntas de dilatación curvas en fachadas
Sellador de color En fachada sencilla detalle de junta de dilatación radio–Panel metálico a ladrillo.
Juntas de expansión para estacionamientos curvas
ThermaflexTM Sistema de unión de plataforma de estacionamiento de 2.5 pulgadas curvado a medida para garantizar continuidad del sello en columnas circulares. Fabricadas en fábrica, reforzadas y probadas contra fugas antes de salir de la planta. transiciones de juntas de expansión Son fabricados rutinariamente por Emseal según mediciones de campo tomadas por los aplicadores.
Juntas de expansión de muro cortina curvas
Seismic Colorseal en curva lateral en sistema de muro ventana.
Seismic Colorseal en radio exterior y en curva exterior.
Juntas de expansión de túnel curvo a muro cortina
Las juntas entre los túneles peatonales maravillosamente elípticos y el muro cortina que flanquea el Hotel TWA en JFK no solo son curvas sino también cónicas. La única opción para manejar la geometría compleja y al mismo tiempo manejar los requisitos de movimiento, aislamiento, impermeabilización y diferencial de presión de aire es un espuma híbrida precomprimida Sellador. Lea más sobre cómo Seismic Colorseal se ajustó a sus necesidades. Caso práctico del hotel TWA.
Juntas de expansión para túneles RWS curvas resistentes al fuego
La capacidad de fabricar curvas personalizadas. transiciones de juntas de expansión No se limita únicamente a la impermeabilización. Aquí nuestra Escudo térmico Emshield TFR-RWS Se utilizó un sistema para garantizar que las juntas de expansión en el revestimiento del túnel protegido con SFRM estuvieran protegidas en caso de un incendio de tipo RWS. Los bordes del túnel son curvos. Emseal fabricó piezas de transición curvas para manejar el radio sin necesidad de hacer muescas en el campo en la parte posterior de la espuma. Las muescas habrían comprometido la capacidad de resistencia al fuego de la espuma. Lea más sobre esto en el estudio de caso de Calgary Airport Trail.
Juntas de expansión sísmicas curvas
Cubiertas de juntas de expansión sísmicas curvas en la Estadio Sanford de la Universidad de Georgia Concourse ofrece sistemas de unión duraderos, impermeables y anclados de forma no invasiva. Una “T” fabricada en fábrica transición Lazos en las juntas que se cruzan.