Joints de dilatation de stationnement par Emseal au South Boston Waterfront Transportation Center

Joints de dilatation et de recouvrement pour garage de stationnement : South Boston Waterfront Transportation Center

Massachusetts

Date : 2017-2018

Joint de dilatation de garage de stationnement à plusieurs niveaux étanche avec Emseal

Lorsqu'il s'agit de sceller un joint de dilatation de garage de stationnement, Sika Emseal vous couvre. Le South Boston Waterfront Transportation Center (SBWTC) au cœur du Seaport District de Boston est un parking polyvalent de 500,000 XNUMX pieds carrés qui répond au style de vie éclectique de ce centre de la Nouvelle-Angleterre. La plupart diront que les structures de stationnement sont généralement assez banales, mais Fennick McCredie Architectes Sika Emseal a conçu et créé avec succès un parking qui renverse cette idée reçue. Sika Emseal est fier de dire que nos joints de dilatation couvrent et scellent chaque niveau de cette incroyable structure de parking.

 

Sceller l'enveloppe du bâtiment

Ce qui fait vraiment de ce joint de dilatation une réussite, c'est le fait que Sika Emseal travaillé en collaboration avec l'entrepreneur Beacon Waterproofing, le concepteur, Fennick McCredie et le GC, Skanska, sur les différents détails qui traversaient le garage. Ils savaient et croyaient que la coutume transitions fabriquées en usine garantirait des résultats étanches. Des colonnes verticales de 42 pouces à retournement pour la protection contre les chutes, jusqu'à la Système de plaque de recouvrement coupe-feu de 3 heures (SJS-FR3)Sika Emseal avait une solution pour toutes les considérations de conception. C'est pourquoi Sika Emseal a été chargé de sceller le enveloppe du bâtiment dans son intégralité.

Pont supérieur étanche et résistant à la charrue

Joint de dilatation de transition étanche pour colonne divisée

Tout a commencé par l'étanchéité du pont supérieur, et cela a été réalisé par des ingénieurs personnalisés conçus par CAO. Transitions de joints de parking DSM. Chaque parapet, colonne et bordure ont été mesurés, conçus et créés pour que l'installateur puisse facilement insérer chaque section (voir l'image détaillée)

Pour prévenir dégâts causés par la charrue, blocages ont été formés et remplis de Béton élastomère Emcrete, fournissant un en-tête absorbant les chocs. faible rapport résine/agrégat Un rapport de 1:2 au maximum assure la solidité et la flexibilité du bord de joint. Maintenant que le pont supérieur a été scellé, renforcé et rendu étanche, il était temps de s'attaquer aux huit niveaux du parking intermédiaire.

Joint de dilatation étanche à 90 degrés

Transitions entre colonnes séparées

Joint de dilatation vertical pour transition entre le pont et le mur Transition verticale ascendante du garage de stationnement avec joint d'aile

Joint de dilatation de transition en T d'isolation étanche pour colonne divisée

Le garage de stationnement est une construction à colonnes divisées qui est particulièrement adaptée à transitions soudées en usine que nous proposons. C'est là que Sika Emseal a fourni ses Système de joint d'aile Thermaflex, Série TCR, pour s'adapter aux différentes transitions qui se sont produites tout au long du niveau intermédiaire du garage. Des transitions en T horizontales aux retournements de 42 pouces montés sur des blocs, Sika Emseal avait une solution pour chaque condition. La continuité du joint était essentiel à ces endroits pour garantir transitions étanches.

Place classée 3 heures contre le feu

Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là… Il fallait ensuite traiter les joints coupe-feu de 3 heures dans les zones à fort trafic. C'est là que le département R&D et ingénierie de Sika Emseal est entré en scène. L'ingénierie a fourni le dessin afin que la R&D puisse modéliser une analyse par éléments finis (FEA). En fin de compte, cela a conduit à une Jugement artificiel fourni pour maintenir la résistance au feu de 3 heures dans le hall très fréquenté du WTC Plaza. Un système SJS-FR3 en acier inoxydable de 8/3 po d'épaisseur Le système a été développé pour assurer la sécurité de tous ceux qui fréquentent le garage. Et encore une fois, une transition personnalisée de SJS-FR3 à WFR3, un joint de dilatation mural coupe-feu 3 heures, testé selon UL-2079 pour les murs, a été fourni pour atteindre compartimentation de cet emplacement.

Joint de dilatation homologué 3 heures

Joint de dilatation sismique coupe-feu Joint de dilatation coupe-feuJoint de dilatation de plancher résistant au feu 3 heures Transition étanche entre murs de parapet

Au final, EMSEAL a mis les bouchées doubles et a convaincu tous ceux qui étaient impliqués dans ce projet. C'est juste une autre journée chez EMSEAL, mais pour tous les autres participants, nous continuons à montrer qu'EMSEAL ne recule pas devant les conditions difficiles qui peuvent survenir et surviennent sur ces projets de construction. L'attention portée aux détails et les éléments bien pensés du SBWTC sont ce qui a fait de ce projet un projet à souligner.