Especificación de la guía SJS-FP
Secciones 07 90 00 / 07 95 00
SJS-FP de EMSEAL
Sistema de junta de expansión sísmica para losa dividida impermeable/cubierta de plaza
Para juntas horizontales sísmicas y con grandes espacios
***NOTA para el especificador: Es fundamental para garantizar el éxito del proyecto que esta junta de expansión se especifique en la misma sección que el sistema de impermeabilización de la cubierta y que sea instalada por el contratista responsable de instalar el sistema de impermeabilización de la cubierta. ***
PARTE 1 - GENERAL
1.01 Trabajo incluido
La obra consistirá en la colocación e instalación de juntas de dilatación impermeables de acuerdo con los detalles que se muestran en los planos y los requisitos de las especificaciones. La junta de dilatación constará de dos subconjuntos que incluyen las patas de apoyo montadas sobre la losa estructural con láminas laterales impermeabilizantes integradas y el conjunto de sellado y placa de cubierta de la junta. El conjunto de sellado estará compuesto por dos juntas horizontales hechas de espuma precomprimida recubierta de silicona preensambladas en paralelo adyacentes a una ranura de aluminio extruido de alta resistencia. La ranura actuará como un receptor para sujetar una placa de tráfico montada en la superficie.
Trabajo relacionado
División 3 – Hormigón colado in situ
División 7 – Protección térmica y contra la humedad
División 7 – Selladores, calafateo e impermeabilizantes
1.02 Presentaciones
General – Envíe lo siguiente de acuerdo con la Sección de Especificaciones de la División 1.
Paquete de envío estándar: envíe dibujos típicos de juntas de expansión indicando las dimensiones pertinentes, la construcción general, las dimensiones de la apertura de la junta de expansión y la información del producto.
Aleaciones donde se utilizan:
Placas: Aleación de aluminio 6061-T6 que cumple con ASTM B221-95a
Placas: Acero inoxidable grado 304 según ASTM A240 y A666
Tira de tapado: acero inoxidable grado 304 que cumple con ASTM A240 y A666
Patas: acero galvanizado de calidad comercial que cumple con ASTM A653
Se requiere una muestra del material al momento del envío.
Todos los productos deben estar certificados mediante un informe de prueba de laboratorio independiente para comprobar que su composición no contiene ceras ni compuestos de cera mediante pruebas FTIR y DSC.
Todos los productos deberán estar certificados por escrito como: a) capaces de soportar 150 °F (65 °C) durante 3 horas mientras están comprimidos hasta la dimensión mínima de capacidad de movimiento del producto base del diseño (-50 % del tamaño nominal del material) sin evidencia de sangrado del medio de impregnación del material; y b) que el mismo material después de la prueba de estabilidad térmica y después de ser enfriado primero a temperatura ambiente se autoexpandirá posteriormente hasta la dimensión máxima de capacidad de movimiento del producto base del diseño (+50 % del tamaño nominal del material) dentro de las 24 horas a temperatura ambiente de 68 °F (20 °C).
Se debe presentar un informe de análisis de elementos finitos (FEA) elaborado por un ingeniero certificado que proporcione información de ingeniería que indique el desplazamiento lateral y no lineal y los factores de seguridad de los componentes clave del sistema en condiciones que simulen un vehículo de 4000 lb derrapando a lo largo del sistema de unión, lo que induce una carga tangencial de 800 lb. El producto debe demostrar factores de seguridad de análisis de elementos finitos (FEA): placa de tráfico: 5; tornillos: 11; pasadores estriados: 10; estría central: 7.
Todos los productos deben estar certificados por un informe de prueba de laboratorio independiente para que se pruebe que cumplen o superan la norma ASTM C1028, el método estándar para determinar el coeficiente de fricción estático (SCOF).
1.03 Entrega, almacenamiento y manipulación del producto
Entregar los productos en el lugar de destino en los envases originales del fabricante, intactos y etiquetados. Manipularlos y protegerlos según sea necesario para evitar daños o deterioro durante el envío, la manipulación y el almacenamiento. Almacenarlos de acuerdo con las instrucciones de instalación del fabricante.
1.04 Bases del diseño
Todas las juntas deben estar diseñadas para cumplir con los criterios de rendimiento específicos del proyecto, tal como las fabrica: (EE. UU. e internacional) EMSEAL JOINT SYSTEMS, LTD 25 Bridle Lane, Westborough, MA 01581-2603, número gratuito: 800-526-8365. (Canadá) EMSEAL, LLC 120 Carrier Drive, Toronto, Ontario, Canadá M9W 5R1 Número gratuito: 800-526-8365. www.emseal.com
Los fabricantes alternativos deben demostrar que sus productos cumplen o superan los criterios de diseño y deben presentar informes de pruebas de rendimiento certificados realizados por laboratorios independientes reconocidos a nivel nacional, tal como se exige en la sección 1.02. La presentación de alternativas debe realizarse tres semanas antes de la apertura de las ofertas para permitir un tiempo de evaluación adecuado.
1.05 Garantía de calidad
El contratista general llevará a cabo una reunión previa a la construcción con todas las partes y los gremios involucrados en el tratamiento del trabajo en y alrededor de las juntas de expansión, incluidos, entre otros, los subcontratistas de hormigón, mecánicos, eléctricos, HVAC, paisajismo, albañilería, muro cortina, impermeabilización, cortafuegos, calafateo, pisos y otros trabajos de acabado. Todos los superintendentes y capataces con responsabilidad de supervisar y ajustar el espacio entre juntas deben asistir a esta reunión. El contratista general es responsable de coordinar y programar todos los gremios y asegurarse de que todos los subcontratistas comprendan sus responsabilidades en relación con las juntas de expansión y que su trabajo no pueda impedir el movimiento estructural previsto en las juntas de expansión ni comprometer el logro de la impermeabilidad o la seguridad de las personas en las juntas de expansión de ninguna manera.
Garantía – Se aplicará la garantía estándar del fabricante.
Requisitos de rendimiento de edificios LEED: El COV de la silicona no debe superar los 50 gramos/litro.
PARTE 2 – PRODUCTO
2.01 general
EMSEAL JOINT SYSTEMS proporciona juntas de expansión resistentes al tráfico, impermeables, insonorizadas, sísmicas, de gran espacio y de alto movimiento en cubiertas de plazas y losas divididas. Las ubicaciones típicas incluyen, entre otras, las siguientes: aplicaciones sobre espacios ocupados, cubiertas de vestíbulos de estadios, carreteras de aeropuertos, puentes de centros comerciales, entre construcciones de losas sólidas y de laboratorios divididos, pisos y cubiertas de estacionamiento. El sistema debe realizar funciones de impermeabilización, soporte de tráfico y adaptación al movimiento como resultado de una única instalación y sin la adición de canaletas, barreras de vapor, vejigas u otros dispositivos suspendidos debajo o dentro del sistema de ninguna manera.
Proporcionar SJS-FP tal como lo fabrica EMSEAL JOINT SYSTEMS LTD y como se indica en los dibujos para las ubicaciones de las juntas de expansión horizontales.
El sistema de sellador debe estar compuesto de dos subconjuntos: a) las patas de soporte montadas en la losa estructural con láminas laterales impermeabilizantes integradas; y b) el conjunto de sellado de juntas y placa de cubierta. Los dos subconjuntos deben estar compuestos de los siguientes componentes: 1.) espuma celular infundida con una dispersión acrílica modificada hidrófoba recubierta de fábrica con un revestimiento exterior de silicona impermeable, 2.) ranura central de aluminio extruido de alta resistencia, 3.) conectores de ranura entrelazados y placas de cubierta de alta resistencia, 4.) patas de retención montadas en la losa estructural, 5.) láminas laterales impermeabilizantes de PVC modificado NBR termosoldables integradas, 6.) tiras de recubrimiento de acero inoxidable, 7.) imprimación adhesiva epoxi aplicada en el campo, 8.) bandas de sellador de silicona inyectadas en el campo. 9.) acero al carbono Grado II, acabado amarillo de dicromato de zinc, UNC 16, anclajes y tuercas y, 10.) epoxi de anclaje de alta calidad.
El material debe ser capaz de soportar movimientos de +50 %, -50 % (100 % en total) del tamaño nominal del material. Tamaños estándar desde 4″ (100 mm) y mayores. Profundidad de sellado según lo recomendado por el fabricante.
El revestimiento de silicona debe ser de grado de carretera, de bajo módulo y resistente al combustible para aviones, aplicado en fábrica a la espuma mientras está parcialmente precomprimida a un ancho mayor que la extensión máxima de la junta y curada antes de la compresión final. Cuando se comprime a la dimensión final suministrada, se debe crear uno o más fuelles en el revestimiento de silicona para controlar el movimiento.
El sistema SJS-FP se instalará directamente sobre una capa de nivelación de material elastomérico para rebordear que será suministrado por el fabricante. El material elastomérico para rebordear debe tener un agregado de arena fina lavada que no supere el tamaño de malla 30 y fibra de vidrio cortada en tiras Y una relación de agregado a resina que no supere 2:1 en peso.
Lecho de fraguado/nivelación de mortero epóxico para actuar como separador dieléctrico así como para asegurar que el sistema esté completamente soportado y a la elevación adecuada en toda su longitud.
El adhesivo de gel epoxi aplicado en campo por el fabricante se aplica a las caras del conjunto de patas de montaje previamente instalado. El sello de espuma SJS-FP se baja hacia el adhesivo ligeramente hundido respecto de la superficie.
Los pasadores de conexión de acero para herramientas se ubicarán en la ranura central para conexiones de extremo a extremo. La placa de cubierta resistente se mantendrá en su lugar mediante tornillos autorroscantes de acero inoxidable instalados en el canal de anclaje continuo de la ranura extruida resistente. No se utilizarán barras autocentrantes mecánicas, resortes ni componentes de bolas deslizantes para mantener la fijación y el centrado de la placa de cubierta.
Las láminas de tapajuntas laterales se bloquean en la regleta en la superficie superior de la pata de retención en cada lado de la junta. La membrana impermeabilizante de la cubierta (por otros) se instala en la cubierta y se lleva hasta el sistema SJS-FP. Con las láminas de tapajuntas laterales retiradas del camino, la membrana se instala sobre la parte superior y hacia arriba de las patas de montaje. Las láminas de tapajuntas laterales se bajan hacia la membrana líquida (o hacia el componente de masilla que no se descuelga de un sistema de impermeabilización de láminas por otros) y se intercalan con otra capa de impermeabilización. Se deben inyectar bandas de sellador de silicona en el campo en la interfaz del conjunto de fuelle a la pata para completar la impermeabilización. Se instala hormigón, adoquín, asfalto u otro material de losa superior o capa de rodadura hasta las tapas de retención de acero inoxidable en los rieles de montaje.
Las láminas tapajuntas laterales deberán tener 12″ (300 mm) de ancho y 012″ (3 mm) de espesor.
Seleccione el modelo de sistema apropiado para los requisitos de movimiento y diseño en cada ubicación de unión que cumpla con la especificación del proyecto o según lo definido por el ingeniero estructural registrado.
La lista de verificación del fabricante debe ser completada por el subcontratista de juntas de expansión y devuelta al fabricante al momento de solicitar el material.
2.02 Fabricación
SJS-FP de EMSEAL debe suministrarse precomprimido a un tamaño menor al de la junta, empaquetado en longitudes envueltas en plástico (barras).
Los cambios de dirección y terminaciones en superficies de planos verticales (paredes, parapetos, extremos de cubiertas, etc.), así como la transición del material a través de bordillos, escalones y contrahuellas u otros cambios de plano en la losa se deben realizar mediante unidades individuales fabricadas en fábrica o mediante fabricación en campo en estricta conformidad con las instrucciones de instalación publicadas.
Las juntas de expansión que soportan las extrusiones de rieles de aluminio deben ajustarse de fábrica en el punto medio del rango de movimiento y mantenerse en esta dimensión mediante espaciadores que se deben quitar después de fijar los rieles a la plataforma.
PARTE 3 - EJECUCIÓN
Instalacion 3.01
Preparación del área de trabajo
El contratista deberá proporcionar aberturas para juntas de expansión debidamente formadas y preparadas, construidas según las dimensiones y elevaciones exactas que se muestran en los planos estándar del sistema del fabricante o como se muestra en los planos del contrato. No se permitirán desviaciones de estas dimensiones sin el consentimiento por escrito del ingeniero a cargo.
El contratista deberá limpiar la abertura de la junta de todos los contaminantes inmediatamente antes de la instalación del sistema de juntas de expansión. Repare las superficies de juntas desconchadas, irregulares o en mal estado utilizando prácticas aceptadas por la industria para la reparación de los sustratos en cuestión. Elimine las asperezas que sobresalgan para garantizar que los lados de la junta estén lisos. Asegúrese de que haya suficiente profundidad para recibir la profundidad total del tamaño del SJS que se va a instalar. Consulte la Guía de instalación del fabricante para obtener instrucciones detalladas paso a paso.
El sistema debe ser instalado únicamente por subcontratistas calificados de acuerdo con los procedimientos de instalación detallados publicados y/o de acuerdo con las instrucciones de instalación específicas del trabajo del técnico de campo del fabricante. El instalador debe ser el mismo contratista que instalará el sistema de impermeabilización de la cubierta. Las ofertas deben incluir la presencia de un técnico de campo pagado por el fabricante durante la preparación inicial, la inspección y la instalación del material.
3.02 Limpiar y proteger
Proteja el sistema y sus componentes durante la construcción. Los daños posteriores que sufra el sistema de juntas de expansión se repararán a expensas del contratista general. Una vez finalizado el trabajo, limpie las superficies expuestas con un limpiador adecuado que no dañe ni ataque el acabado.
FIN DE LA SECCION