Juntas de dilatación resistentes al fuego en paneles prefabricados de bajada de humo
Oeste de Londres, Reino Unido
Fecha: 2026
Estación Old Oak Common, HS2
Antecedentes del proyecto
La estación Old Oak Common, en el oeste de Londres, es uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más importantes de Europa en una generación. Construida como principal intercambiador de la HS2 a la entrada de la nueva línea de alta velocidad en Londres, la estación conectará la HS2 con la Elizabeth Line, la Great Western Railway y las conexiones de transporte local, con capacidad para hasta 250,000 pasajeros al día.
El núcleo del proyecto es una estación subterránea de 20 metros de profundidad y 850 metros de longitud, que alberga seis andenes de alta velocidad de 400 metros cada uno. Se trata de la estación subterránea más grande jamás construida en el Reino Unido. Las estructuras de esta envergadura generan condiciones complejas: grandes luces, cargas dinámicas y variaciones de temperatura provocan movimientos estructurales que deben ser compensados en toda la envolvente del edificio.
Para dar cabida a este movimiento, juntas de expansión (comúnmente denominadas “juntas de movimiento” en el Reino Unido) están integradas en toda la estructura. En entornos de transporte cerrados, estas juntas frecuentemente se cruzan con los sistemas de seguridad contra incendios y humo, creando interfaces críticas donde la protección contra incendios continuidad Debe mantenerse sin comprometer la capacidad de movimiento de la articulación.
Detalles del proyecto
| Proyectos | Estación Old Oak Common, Intercambiador HS2, Oeste de Londres |
| Arquitectos | wilkinson eyre |
| Consultoría Ingenieros | WSP |
| Prueba de fuego | Incendio de Warrington (Element Group) |
| Contratista principal | Empresa conjunta BBVS (Balfour Beatty, VINCI y SYSTRA) |
| Contratista especializado | Protección contra incendios de Kilnbridge |
| Producto | Emshield® DFR/WFR-CE |
| Suministro, asistencia técnica y en obra. | NCC (Movement Joints) Ltd. |
El papel de las plataformas de extracción de humo en el diseño de estaciones de metro
Las barreras cortafuegos verticales son dispositivos que se extienden hacia abajo desde el techo o la parte inferior de la estructura, creando compartimentos que atrapan el humo caliente y los gases tóxicos a la altura del techo, lejos de las vías de evacuación. En grandes espacios subterráneos abiertos (vestíbulos de estaciones, túneles y atrios), son el principal medio para controlar el movimiento del humo, lo que permite ganar tiempo para una evacuación segura y limita la propagación del fuego.
En la estación Old Oak Common, las plataformas de hormigón prefabricado para la evacuación del humo constituyen una parte fundamental de la estrategia de ingeniería contra incendios desarrollada por WSP y WilkinsonEyre. Ubicadas en el nivel más alto del interior de la estación, crean una barrera sellada continua que impide que el humo descienda a la zona de pasajeros y a los andenes inferiores.
Construidos a partir de largos segmentos de hormigón prefabricado, los soportes inferiores incorporan juntas de dilatación en cada unión entre secciones. Estas juntas deben permitir el movimiento estructural a la vez que mantienen la resistencia al fuego y la capacidad de contención de humos del conjunto.
Para cumplir con los requisitos de seguridad contra incendios del proyecto, los conjuntos de conductos de humo deben cumplir con la norma BS EN 12101-1:2020 y las normas de ingeniería contra incendios de TfL para entornos subterráneos, logrando un mínimo de 120 minutos de resistencia al fuego (E120) o resistencia con transferencia de calor reducida (EW120).
Del diseño a la verificación: Pruebas de incendio a gran escala
Antes de especificar cualquier producto, el equipo del proyecto llevó a cabo un riguroso programa de pruebas y evaluación. En lugar de basarse únicamente en la certificación estándar del producto, se realizaron pruebas físicas a gran escala en condiciones reales de incendio, utilizando paneles representativos de la geometría real de la instalación.
Kilnbridge Fire Protection, designada como contratista especializada en protección contra incendios, participó desde las primeras etapas de este proceso. En colaboración con NCC (Movement Joints) Ltd., fabricaron in situ en Old Oak Common paneles prefabricados a escala real para la reducción del humo, cada uno de los cuales incorporaba el sistema de sellado de juntas propuesto, listos para su presentación a Warringtonfire.
Los paneles fueron enviados a Warringtonfire (parte de Element Group) para su ensayo conforme a la norma EN 1366-4, la norma europea para juntas de estanqueidad lineales.
Los conjuntos lograron las clasificaciones de resistencia al fuego E120 y EW120 requeridas, lo que proporcionó al equipo del proyecto evidencia verificada y específica del rendimiento, basada en el ensamblaje y la geometría reales de este proyecto.
Selección de productos para juntas de dilatación resistentes al fuego: Emshield® DFR/WFR-CE
Emshield® DFR/WFR-CE Tras el programa de evaluación y pruebas, se seleccionó como la solución de junta de dilatación especificada. El sistema combina un revestimiento de silicona con un núcleo de espuma ignífuga, lo que proporciona resistencia al fuego, estanqueidad y capacidad de movimiento multidireccional en un solo perfil, sin necesidad de ensamblajes en capas, múltiples componentes ni servicios adicionales en una interfaz crítica.
| Atributo de rendimiento | Especificación |
| Clasificación de integridad contra incendios | Hasta 240 minutos (EN 1366-4), E120 / EW120 según especificación |
| Marcado CE | Con marcado CE para aplicaciones de construcción europeas. |
| Capacidad de movimiento | ±50% (100% de movimiento total), multidireccional incluyendo cizallamiento, vertical y lateral |
| estanqueidad | 100% impermeable y hermético, apto para condiciones subterráneas. |
| Rendimiento acústico | Excelente coeficiente de transmisión sonora (STC), que contribuye al rendimiento de la barrera acústica. |
| Aislamiento térmico | Aislamiento térmico de alto valor R, que contribuye al rendimiento energético de la envolvente del edificio. |
| Fijaciones mecánicas | No se requiere nada; no hay elementos que dañen la estructura. |
| Instalación | Instalación rápida y rentable por un solo profesional. |
| Anchos de junta suministrados | Anchos personalizados desde 2 1/2″ hasta 4″ (60 mm a 100 mm) |
Cómo funciona la tecnología de juntas de expansión de espuma precomprimida
A diferencia de los conjuntos de barreras contra incendios tradicionales que dependen de múltiples componentes, sujetadores mecánicos e instalación coordinada entre diferentes oficios, sistemas de espuma precomprimida funcionan mediante un mecanismo físico sencillo.
El material se suministra precomprimido a un ancho ligeramente inferior al de la junta y se instala directamente en la abertura. A continuación, se expande gracias a su propia energía almacenada para establecer un contacto continuo con ambas caras de la junta, formando un sello duradero. sin fijaciones, adhesivos ni componentes secundarios.
Para resistente al fuego En estas aplicaciones, el núcleo de espuma se impregna con compuestos ignífugos y se recubre con una capa de silicona. El resultado es un perfil único que ofrece resistencia al fuego, capacidad de movimiento, rendimiento acústico, aislamiento térmico y sellado de la envolvente del edificio, instalado por un solo profesional en una sola pasada.
En la construcción con elementos prefabricados, la ausencia de fijaciones mecánicas cobra especial importancia. Perforar estos elementos puede comprometer su integridad estructural e introducir riesgos de coordinación. Emshield® WFR-CE elimina por completo ambos problemas.
Instalación en el sitio en Old Oak Common
La instalación fue realizada por Kilnbridge Fire Protection en tres fases, cada una de las cuales abarcó aproximadamente 180 metros lineales. Se suministró Emshield® WFR-CE en anchos personalizados de 60 mm a 100 mm, para adaptarse a la variedad de tamaños de juntas en los conjuntos de bajantes de humo.
NCC (Movement Joints) Ltd. impartió formación práctica sobre la instalación a los equipos de Kilnbridge antes de cada fase, abarcando la preparación de juntas, el manejo de la espuma y la gestión de los cambios de dirección. Esto garantizó un resultado uniforme y de alta calidad en un programa de instalación extenso y con geometrías muy variadas.
El sistema instalado queda perfectamente integrado en la junta, sin dejar herrajes ni fijaciones a la vista. En un interior de estación diseñado con tanto esmero arquitectónico como Old Oak Common, ese acabado limpio y discreto es tan importante como su rendimiento.
¿Por qué elegir las juntas de dilatación resistentes al fuego Sika Emseal?
En Old Oak Common, las consecuencias de un fallo en las juntas no son teóricas. Los conductos de humo deben funcionar de forma fiable en condiciones de incendio, en un entorno subterráneo permanente con humedad constante y ventilación restringida, durante una vida útil de diseño que se mide en décadas.
Se especificó Emshield® DFR/WFR-CE porque satisface estas demandas dentro de un único sistema probado de forma independiente. En Old Oak Common, cumplió con lo prometido:
- Integridad contra incendios E120 / EW120 verificada, confirmada mediante pruebas independientes a gran escala específicas para la geometría del proyecto.
- Capacidad de movimiento de ±50% (100% en total), que permite el movimiento de cizallamiento, vertical y lateral.
- Rendimiento 100% estanco al agua y al aire, adecuado para condiciones permanentemente subterráneas.
- Alto rendimiento acústico STC compatible con sistemas de extracción de humos.
- Alto aislamiento térmico que contribuye a la continuidad del cerramiento del edificio.
- Sin fijaciones mecánicas, lo que elimina el riesgo de perforación y coordinación.
- Instalación rápida y realizada por un solo profesional, lo que reduce el tiempo y la complejidad del programa.
- Un acabado limpio y liso, adecuado para el interior de una estación con detalles arquitectónicos.
Para un proyecto de esta envergadura y de tal trascendencia en materia de seguridad vital, un sistema único que pudiera verificarse de forma independiente, instalarse sin comprometer su estructura y en el que se pudiera confiar a largo plazo no era una conveniencia; era un requisito.
Apoyo a la infraestructura ferroviaria de próxima generación
A medida que la estación Old Oak Common se acerca a su finalización, sus juntas de dilatación deben funcionar de forma fiable durante décadas, en un entorno donde no se toleran fallos y no existen medios sencillos para su reparación.
El uso de Emshield® DFR/WFR-CE en los conjuntos prefabricados de conductos de humo demuestra lo que se puede lograr cuando la selección del producto se basa en pruebas independientes rigurosas, una estrecha colaboración técnica desde el diseño hasta la instalación y una comprensión clara de lo que una estación subterránea exige de sus juntas.
