À 87 ans, Peter Hensley inspire toujours
L'efficacité de la conception, l'assemblage exigeant, la grâce et l'amélioration continue font partie de l'héritage vivant.
« Comment va ton père ? » est l'une des questions non techniques les plus posées lors de nos Sessions de formation sur les joints de dilatation validées par le SWRI chez EMSEAL. Plus de 500 d’entre vous – architectes, ingénieurs, consultants, entrepreneurs, distributeurs, représentants indépendants et propriétaires – ont participé à ce programme jusqu’à présent, et nous sommes flattés de la fréquence à laquelle vous posez des questions sur Peter.
Il se débrouille très bien d'ailleurs. A 87 ans, il est dans son atelier tous les jours, produisant des pièces impeccablement assemblées et ébavurées. SJS-FP des échantillons qu'il a affectueusement surnommés « pièces de manutention » et qui sont devenus une carte de visite aussi représentative que le logo de l'entreprise.
J’aime aussi le fait que, lorsque vous posez la question, vous utilisez invariablement et respectueusement le terme « père ».
Bien qu'il soit mon « père » à Thanksgiving, Peter est vraiment « père » de bien plus encore à EMSEAL.
Père de la précision technique, de la qualité, de la gentillesse et de l'intégrité, l'héritage de Peter influence chaque nouvelle génération d'employés qui rejoint l'entreprise et continue de façonner notre approche axée sur le marché. l’innovation et le service client.
En novembre dernier, en tant que panéliste à la conférence sur l'innovation TransOvation qui s'est tenue au Centre d'innovation 3M à St. Paul, dans le Minnesota, on m'a demandé de réfléchir à l'éthique de l'innovation d'EMSEAL. Mon résumé : « L’innovation est la distillation d’un objectif dans sa forme la plus simple. »
Les nombreuses avancées d'EMSEAL, de JOINT DE COULEUR SISMIQUE à SJS à DSM à Bouclier électromagnétique, JOINT QUIET et le tout juste sorti COUVERTURE RAPIDE, ont été motivés par la simplification des systèmes, la suppression des composants étrangers, la réduction des contraintes de traction au niveau des lignes de liaison et dans les matériaux, élimination des ancrages invasifs et incorporant plusieurs fonctions dans un seul produit.
Cette base d’innovation repose en grande partie sur ce que Peter Hensley nous a enseigné et continue de nous rappeler aujourd’hui. Je l’ai appelé hier pour prendre de ses nouvelles et j’ai appris qu’il avait 10 nouveaux échantillons prêts à être livrés, mais qu’il avait également passé la journée à « améliorer l’ergonomie de mon atelier ».
L'ergonomie, l'étude de l'efficacité, et son application en matière d'amélioration continue sont un trait profondément ancré chez Peter et une pierre angulaire de notre entreprise.
Ingénieur aéronautique de formation, Peter a fait partie de l'équipe de conception qui a conçu en 1947 le prototype de l'avion qui a volé pour la première fois en 1952 et qui allait devenir le bombardier Handley Page Victor B-1 au Royaume-Uni. Le Victor présentait de nombreuses avancées en matière de conception qui lui ont permis de fonctionner sans interruption pendant 35 ans. Les notions qui lui ont été inculquées à ce moment-là (efficacité de la conception, choix des matériaux et assemblage rigoureux) sont devenues la mesure de la façon dont nous innovons et fabriquons chez EMSEAL jusqu'à ce jour.
Bombardier Handley Page Victor B-1
La détermination pratique de Peter et son amour de la résolution de problèmes sont au cœur de notre philosophie « Custom Quick » visant à résoudre les innombrables défis uniques liés aux joints de dilatation présentés par un environnement bâti en constante évolution. Fournir des solutions prêtes à l'emploi et sur mesure, puis livrer des produits et des assemblages « sur mesure », c'est notre métier. Et nous le faisons dans les délais impartis pour respecter les calendriers exigeants de la stade, aéroport, Fournisseur, municipal, autoroutier et autre projets de construction nous fournissons des services à des centaines de personnes dans le monde entier chaque année.
Si la patience est une vertu, Peter est vraiment un saint. Mais au cours de certaines longues journées de travail, même ses réserves apparemment infatigables en tant qu’enseignant avaient leurs limites. Si l’on tirait parti de ses connaissances, en n’utilisant pas d’abord son cerveau pour résoudre un problème, il nous laissait trébucher dans les ronces de la décomposition logique, puis nous congédiait, non pas avec une devise aussi concise que « Think » d’IBM, mais avec une devise bien plus poétique : « Use your LOAF man ! »
Merci d'avoir fait confiance à EMSEAL et merci d'avoir posé la question !
—Lester Hensley, PDG (et fils reconnaissant)