Installation du système DSM dans le métal
SYSTÈME DSM rénovation des joints de dilatation à joint de compression défectueux dans les joints de parking à bords métalliques angulaires.
En règle générale, il est préférable de retirer les cornières métalliques du bord de la terrasse et de réparer les bords avec EMCRETE ou un mortier de réparation structurelle à base de ciment. Lorsque cela n'est pas possible, DSM SYSTEM peut être installé dans les cornières métalliques. Avant l'installation, il est essentiel de sabler ou de meuler les faces des cornières métalliques pour obtenir un métal blanc et propre. Un essuyage rapide avec un solvant précède l'installation de l'époxy fourni par EMSEAL sur les substrats.
Application de l'époxy fourni par EMSEAL sur les substrats à l'aide d'une truelle de marge.
Application du mastic silicone fourni par EMSEAL sur la face de la mousse DSM au niveau du joint.
Le morceau de mousse DSM joint est poussé dans la face du bâton déjà installé. La jonction entre les deux bâtons est maintenue au-dessus de la surface du pont jusqu'à ce que le bâton adjacent soit placé dans le joint…
…la mousse DSM des deux côtés de la jonction est ensuite glissée dans sa position finale. Cette méthode garantit un ajustement serré par compression entre les faces jointes.
Les soufflets en silicone sont nettoyés de l'excès d'époxy.
Une bande d'étanchéité en silicone d'environ 3/4 pouce (20 mm) de profondeur est injectée entre la face de la mousse et du soufflet DSM et les substrats (des deux côtés).
Le mastic silicone est appliqué au coin du substrat et le soufflet silicone forme un cordon de finition.
L'installation de DSM SYSTEM est terminée.
