(OAK) Las juntas de expansión sísmicas del aeropuerto de Oakland están listas para el tráfico aéreo

Cuando todo esté dicho y hecho, las juntas de expansión del aeropuerto deben verse bien. Una placa de cubierta con incrustaciones personalizada en el Incrustación SJS-FR En Oakland se proporciona un hueco en el que se montan a ras los distintos tipos de suelo seleccionados. De este modo se puede conseguir el interés visual y la estética deseados. Además, el suelo cubre los tornillos de la placa de cubierta haciéndolos invisibles.

Los sistemas de juntas sísmicas para OAK se configuraron a medida para adaptarse a aberturas de juntas de 5, 7 y 9 pulgadas (125, 175 y 225 mm) de ancho y con ocho configuraciones de placas de cubierta diferentes para adaptarse a las condiciones del campo y los tipos de pisos.

Incrustación SJS-FR Se instala quitando el tablero duro y el envoltorio retráctil que lo mantiene comprimido a un tamaño de junta menor al medido en campo. El sistema se baja hasta la abertura de la junta, donde se mantiene a la altura de instalación adecuada mediante “barras de suspensión” instaladas en fábrica. La espuma precomprimida se expande para acoplarse con el adhesivo epóxico aplicado en campo a las caras de la junta. El epóxico es suministrado por Sika Emseal como parte del sistema.

Las uniones entre tramos se realizan aplicando un sellador ignífugo intumescente en las caras de la espuma y un cordón de silicona en la cara del fuelle de silicona que se va a unir. Ambos accesorios de sellado se suministran también como parte del sistema.

En aplicaciones interiores, es opcional colocar una banda de sellador inyectada en el lugar entre el fuelle de silicona y el sustrato, pero se logra fácilmente, es una buena práctica y brinda mayor protección contra la humedad de las operaciones de limpieza. Una vez que el sistema se ha expandido en su lugar, se mantiene en la junta con la contrapresión de la espuma en expansión.

Las mantas ignífugas eran en el pasado la única forma de proteger contra incendios las grandes aberturas de las juntas de expansión. Instaladas desde abajo o en forma de bucle y que sobresalen por debajo, las mantas ignífugas suelen verse interrumpidas por la infraestructura eléctrica, de plomería y de calefacción, ventilación y aire acondicionado debajo de la losa. Las interrupciones en las mantas ignífugas implican interrupciones en la barrera contra incendios, con graves implicaciones para la seguridad de las personas. Las soluciones alternativas son muy caras y, a menudo, implican la repetición del trabajo y la interrupción de la secuencia de trabajo de numerosos oficios.

Con Incrustación SJS-FR, la instalación se lleva a cabo completamente desde la superficie de la cubierta superiorEsto no solo elimina la necesidad de infraestructura debajo de la losa, sino que también elimina la necesidad de plataformas o elevadores, mano de obra aérea y protección contra caídas que aumentan el costo de instalación de las barreras contra incendios.

Otro lugar SJS-FR y el resto de la Familia EMSHIELD Las juntas de expansión resistentes al fuego, todo en uno, destacan sobre las mantas ignífugas en muros y columnas. Cuando una junta de expansión sísmica se ve interrumpida por columnas o muros de contención, se dificulta garantizar la continuidad de la manta ignífuga entre estos elementos. Incrustación SJS-FR La instalación de la junta, y la protección contra incendios inherente, es continua. Esto garantiza la integridad de la compartimentación contra incendios entre pisos y facilita una integración sencilla en el EMSHIELD WFR2. UL-2079 para paredes, sistema de junta de expansión resistente al fuego. No solo WFR2 garantizar la compartimentación contra incendios entre las habitaciones y la envolvente del edificio, pero con un entorno industrial STC y OITC's, sella eficazmente sonido de flanqueo .

Las barras del hangar se retiran a medida que se colocan las placas de cubierta. Las placas de cubierta se fijan a la Incrustación SJS-FR ranura central de aluminio. Las placas de cubierta son NO fijado al hormigónEsto es importante. Las placas de cubierta con anclajes, incrustaciones, pasadores y rieles son problemáticas en los pisos de concreto. Se aflojan con el tiempo, lo que provoca traqueteos y ruidos en las placas de cubierta.

El hueco de inserción en las placas de cubierta recibe una tira del material del piso adyacente.

El hueco para incrustaciones en la placa de cubierta garantiza una integración estética y oculta los tornillos de la placa de cubierta. Así es:Sin anclas visibles.

Con Incrustación SJS-FRUna sola instalación lo hace todo. Agradable a la vista, resistente al tráfico y con un sistema integrado. UL-2079 Con clasificación de resistencia al fuego certificada, las juntas de expansión sísmica del Aeropuerto Internacional de Oakland están preparadas para afrontar cualquier cosa que se les presente.